Akýkoľvek zámok je mechanický systém. Každý deň zažíva ťažké bremená: trenie, opotrebovanie, silu. Bez prevencie sa zámok začne zasekávať, horšie sa zatvára. Je zanesený prachom, skorodovaný, opotrebovaný. Preto je potrebné aspoň raz ročne premazať zámky dverí na aute aj na dome, garáži a pod. Najlepšie je použiť špeciálne suché mazivá vo forme prášku alebo spreja.
Zámok na auto
Zamykacie zariadenia auta zažívajú všetky útrapy rozmarov počasia: od silných dažďov až po zimné mrazy.Skúsení vodiči radia pravidelne predchádzať zámkom, aspoň raz za sezónu, a na jeseň sa určite pripravte na zimu. To ochráni systém v chladnom počasí a nebudete musieť bojovať s dverami. Na ten istý účel je namazaný zámok na kufri a pánty.
Čo je vhodné na dvere auta
Pri kúpe maziva si musíte pozorne preštudovať vlastnosti. Hlavným parametrom je odolnosť proti chladu. Materiál musí odolávať mínusovým teplotám. Okrem toho je dôležitá odolnosť proti opotrebovaniu a rýchlosť odparovania.
Na mazanie zámkov a pántov nie je potrebné dvierka rozoberať (ak nie sú vnútorné poškodenia alebo konštrukcia nie je zanesená nečistotami). Väčšina automobilových a železiarskych obchodov nájde mazivá v špeciálnej nádobe: fľaštičke s tryskou, ktorá je vybavená dlhým tenkým hrotom.
Vodiči vysoko oceňovali mazivá ako WD-40, Litol, moderné silikónové typy, ktoré postupne nahrádzajú známe značky.
Postup mazania:
- Otvorte dvere auta.
- Pomocou handry odstráňte starú mastnotu zo zámku (uzamykací mechanizmus sa nachádza v spodnej časti).
- Zoberte si skrutkovač, ktorý zodpovedá priemeru uzamykacej konzoly.
- Vložte do drážky a otočte smerom k sebe, aby ste otvorili zámok.
- Odstráňte zvyšnú mastnotu.
- Ošetrite oblasť prípravkom WD-40, kvapkanie odstráňte čistou handrou.
- Navrch naneste silikónové mazivo, utrite prebytok.
- Vytiahnite skrutkovač zo štrbiny a zdvihnite kľučku zámku na prednej strane dverí.
- Párkrát zatvorte a otvorte dvierka, aby sa mazivo rozprestrelo cez mechanizmus.
V niektorých prípadoch musíte diely rozobrať a vyčistiť zámky a pánty zvnútra. Je lepšie zveriť tento postup autoservisu. Bohužiaľ, premazanie závory je jediná vec, ktorá sa dá urobiť s cylindrickým zámkom a tieto sú nainštalované na všetkých autách.
Zabráňte zamrznutiu a zachyteniu
Musíte pochopiť, že cylindrické uzamykacie systémy sú najrozmarnejšie a najcitlivejšie na nečistoty. Ochranné blatníky a priezory dostatočne chránia pred prachom. Preto sa odporúča meniť mazivo každé 3 mesiace.
Druhým aspektom je vlhkosť. Do hradu sa dostáva so zrážkami, s topiacim sa snehom a vo forme kondenzátu zo vzduchu. Vnútro larvy je nemožné ochrániť pred týmto nešťastím, no aspoň je k dispozícii na premazanie priečka a pánty dverí.
Napokon, tretím faktorom ovplyvňujúcim fungovanie autozámkov je materiál, z ktorého sú vyrobené. Jedným z častých problémov je vybitá batéria v ovládači odomykania a nefunkčný kľúč od dverí vodiča. To znamená, že v dôsledku dlhšej nečinnosti hrad zoxidoval a „vykyrel“. S najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné vymeniť. Preto je jedným z najdôležitejších preventívnych opatrení jeho pravidelné používanie.
Zámok na garáži
Dnes sa garáže zamykajú pákovými zámkami, menej často, ale stále existujú modely s čapom. Všetky bezpodmienečne potrebujú ochranu pred dažďom. Pre zadlabací stroj je potrebné zabezpečiť krabicu, najlepšie zváranú. Keďže dvere na garáži sú najčastejšie jednovrstvové a telo zámku je na voľnom priestranstve. Pánt je zvyčajne uzavretý priezorom.
Oba druhy by sa mali používať pravidelne a mazať aspoň raz za sezónu. Suché možnosti sú ideálne, ale silikón, WD-40 sa správajú dôstojne. Dôležité je, aby mazivo odolávalo vlhkosti, zmenám teplôt, teplu a chladu a tiež sa pomaly vyparovalo - potom sa zámok nelepí a vždy spoľahlivo zablokuje dvere.
Domáce hrady
Na domoch a v interiéri sú zvyčajne rôzne typy uzamykacích zariadení.V železných vchodových dverách bytov býva väčšinou zabudovaný pákový zámok. Jeho mechanizmus je uzavretý puzdrom a uzáver sa uskutočňuje niekoľkými kolíkmi. Zariadenie je pomerne komplikované a neodporúča sa používať ľudové prostriedky. Odborníci považujú suché grafitové mazivo alebo Litol za optimálne, ak sú dvere vonkajšie a smerujú do ulice.
Ako namazať pákový zámok:
- Otvorte dvere a roztiahnite tyčový mechanizmus až na doraz.
- Natrite špendlíky suchým lubrikantom.
- Zatvorte a otvorte zámok niekoľkokrát.
Medzi miestnosťami sú najčastejšie jednoduchšie zámky - cylindrické zámky. Ak sa tento začal zachycovať, stojí za to namazať jeho priečku. Ideálny je aj grafit alebo iný suchý lubrikant na jeho báze. Algoritmus prevencie je rovnaký ako algoritmus pákového zámku.
TipNiektorí remeselníci odporúčajú fúkať suché mazivo do otvoru zámku páky - aby sa zväčšila plocha mazania. S valcami to nemôžete urobiť: vnútorný mechanizmus je príliš presný a malý a zlyhá.
Ak by lubrikant nefungoval
S najväčšou pravdepodobnosťou, ak nie je mechanizmus niekoľko rokov zablokovaný, jednoduché mazanie nebude stačiť. Budete musieť odstrániť a rozobrať zámok. Postup si vyžaduje skúsenosti a presnosť, inak mechanizmus nezapadne.
Postup:
- Odstráňte pákový zámok, otvorte ho.
- Vyčistite nečistoty kefou.
- V prípade potreby odstráňte hrdzu bavlnenými alebo gázovými turundami a alkoholom alebo iným rozpúšťadlom.
- Mazte suchým lubrikantom.
- Zostavte a postavte na miesto.
Konštrukcie valcov sú vo všeobecnosti na jedno použitie. Pokúste sa vybrať larvu, očistiť ju od nečistôt a nečistôt, namazať skrutku a jej os otáčania suchým spôsobom, niekoľkokrát rolovať. Vložte do dverí a vyskúšajte akciu. Ak to nepomôže, bude treba vymeniť zámok.
Pre hrady je najdôležitejšou podmienkou prevencia. Továrenské mazivo nevydrží dlhšie ako 1 rok, neskôr je potrebné ho obnoviť. Rozoberanie zámku nie je dobrý nápad, pokiaľ nie ste zámočník. Úplné čistenie a mazanie je najlepšie nechať na profesionálov. Každé 4 mesiace alebo aspoň raz za rok však môže každý naniesť mazivo na základňu priečnikov a mechanizmus niekoľkokrát zavrieť a otvoriť.
Moderný priemysel ponúka pohodlné valce s dlhými tenkými tryskami, ktoré vám umožnia pracovať presne a presne. Takáto starostlivosť často postačuje na to, aby hrad zostal v dobrom stave na dlhé roky.