Je ľahké uhádnuť, že práčka Zanussi sa nevyžmýka - po vypraní a opláchnutí práčka náhle „zamrzne“ a prestane reagovať na príkazy používateľa. Pred zastavením nič nenaznačuje poruchu: program sa spustí, bubon sa bude otáčať a voda sa nasaje a vypustí. Ale nebudeš môcť veci vyžmýkať, keďže systém sa očividne dostane do „zlyhania“ a rozdá mokré veci.
Problém nemôžete ignorovať - musíte okamžite začať kontrolovať a opravovať práčku. Zostáva prísť na to, v akom poradí konať a na čo si dať pozor.
Ktorá porucha „vypla“ odstreďovanie?
Nedostatok odstreďovania práčok Zanussi nemusí vždy znamenať vážne problémy. Niekedy je problémom banálna nepozornosť používateľa alebo uvoľnený hnací remeň a situácia sa dá napraviť za pár minút. Existujú však vážnejšie dôvody na zmrazenie po opláchnutí:
- vyhorel tachogenerátor (Hallov senzor);
- opotrebované elektrické štetce;
- poškodené vinutie na motore;
- triak zodpovedný za motor alebo celú riadiacu dosku ako celok zlyhal.
Zanussi sa nemusí točiť kvôli problémom s motorom, hnacím remeňom a riadiacim modulom.
Ak chcete dať „diagnózu“ práčke, musíte postupne skontrolovať všetky možné problémy. Je lepšie začať s tým najjednoduchším - s vylúčením chyby používateľa a skončiť s diagnostikou riadiacej dosky. Pozrime sa bližšie na všetky kroky a pokyny.
Majiteľ auta si niečo pomiešal
V prvom rade musíte skontrolovať, či pri spustení prania nedošlo k chybe používateľa. Pravdepodobne bol pôvodne vybraný program, ktorý nezahŕňal odstreďovanie. Niekoľko režimov na Zanussi, napríklad „Jemný“, „Manuálny“, „Topánky“, „Vlna“ a „Vonné oblečenie“ vždy skončí po opláchnutí – to je zabudované v továrenskom nastavení. Stojí za to pozrieť sa na displej s voličom alebo si zapamätať, ktorý cyklus bol zahrnutý. Ak nastane zmätok, môžete reštartovať stroj s požadovanými parametrami.
Ďalším možným problémom, kvôli ktorému nefunguje odstreďovanie na stroji, je nútené odmietnutie tejto možnosti. Niektoré modely Zanussi obsahujú špeciálne tlačidlo, ktoré funguje na „starom“ pružinovom mechanizme. Ak bol kľúč predtým upnutý, potom sa pružina nie vždy vráti do svojej predchádzajúcej polohy po skončení cyklu a dokonca aj keď je systém vypnutý.S najväčšou pravdepodobnosťou zostal aktivovaný a automaticky vypne stupeň „centrifúgy“ pri každom ďalšom programe.
Tlačidlo zastavenia odstreďovania na Zanussi môže zostať aktivované aj po predchádzajúcom praní - skontrolujte, či je stlačené!
Ak je režim zvolený správne a odstreďovanie sa nevypne, musíte bubon skontrolovať. Moderné práčky majú zabudovanú funkciu kontroly nerovnováhy. Keď užívateľ do pračky vloží príliš veľa alebo naopak málo bielizne, systém pri rozkrútení hriadeľa zafixuje nevyváženosť uzla a z bezpečnostných dôvodov cyklus zastaví. Spotrebiče prichádzajú aj s oblečením, ktoré sa pri praní pokrčí a predstavuje hrozbu pre zariadenie. Návod, ako „záchranu“ urobiť, je jednoduchý: otvorte poklop, narovnajte veci, vyberte prebytok alebo nahláste chýbajúce kilogramy.
Pohonný mechanizmus alebo snímač otáčok
Ak je cyklus správne nastavený a nerovnováha je vylúčená, potom hovoríme o poruche.Pravdepodobne sa jeden z uzlov zodpovedných za otáčanie motora a bubna stal nepoužiteľným a vyžaduje diagnostiku, opravu alebo výmenu. Možných "vinníkov" je niekoľko, takže budete musieť preveriť každého "podozrivého" , od jednoduchých po zložitých.
Najjednoduchšie sú problémy s hnacím remeňom. Súvislosť s motorom je zrejmá. Práve pohon zabezpečuje prenos otáčok z pretaktovaného motora na hriadeľ bubna, čo je nevyhnutné pre rotáciu bubna pri plnom roztočení. Ak guma odletí z kladky alebo sa zlomí, motor beží „naprázdno“ a samotný stroj zostane nehybný. Systém zistí nezrovnalosť, zmrazí alebo zastaví cyklus a vydá mokrú bielizeň. Kontrola stavu hnacieho remeňa je jednoduchá, ak budete postupovať podľa nasledujúcich pokynov:
- de-energizujte zariadenie;
- vypni vodu;
- nasadiť techniku " späť" ;
- odstráňte zadnú stenu odskrutkovaním skrutiek po obvode;
- nájdite remeň (gumička by mala byť natiahnutá cez koleso kladky, ak je napnutie príliš slabé alebo sa odtrhol ráfik, potom treba vymeniť „krúžok“).
Ak chcete remeň vymeniť, musíte odstrániť starý a kúpiť podobný nový. Potom, čo zavesíme gumičku na malé koliesko a skúsime ju natiahnuť na veľké, pričom posúvame kladku. Pripravte sa na to, že budete musieť vynaložiť veľa úsilia a zručnosti.
Celý a napnutý pás jasne ukáže, že s ním nie sú žiadne problémy. Potom by ste mali skontrolovať tachogenerátor - snímač vo forme krúžku s kabelážou. Je namontovaný na motore a umožňuje vám fixovať rýchlosť získanú motorom. Ak zariadenie zlyhá, stratí sa kontrola nad zrýchlením motora, riadiaca doska nemôže monitorovať rotáciu bubna a z bezpečnostných dôvodov okamžite vypne systém.
Diagnostika tachometra je nasledovná:
- odpojiť podložku a rozložiť ju, odskrutkovať skrutky a odstrániť zadnú stenu;
- odopnite hnací remeň;
- nájdite motor umiestnený pod nádržou;
- odskrutkujte skrutky držiace motor;
- hojdajte a vyberte motor zo sedadla;
- opatrne odpojte snímač od krytu;
- začni "zvoniť" tachometer (zavesíme sondy multimetra a zmeriame odpor na kontaktoch).
Funkčný tachometer je vrátený na svoje miesto a vypálený je nahradený novým. Zariadenie sa nedá opraviť a jeho cena je nízka, v rozmedzí 500-1200 rubľov.
Chyba v motore alebo elektronike
Ďalším v rade na testovanie je elektromotor. Presnejšie, grafitové kefky upevnené na jeho tele. Ide o dva malé púzdra, vo vnútri ktorých sú umiestnené prúty s karbónovými špičkami.Keď sa „žeravé uhlíky“ vymažú a budú menšie ako 1,7 cm, trecia sila vychádzajúca z motora nezhasne na požadovaný stupeň, začne iskrenie a prehrievanie motora.
Ak chcete skontrolovať stav „žeravého uhlíka“, musíte odskrutkovať skrutky držiace puzdrá, vytiahnuť tyče a zmerať dĺžku ich hrotov. Ak sú príliš krátke, odstráňte a nainštalujte nové. Je dôležité, aby sa elektrické kefky menili vždy v páre, aj keď jedna z nich nie je úplne opotrebovaná.
Druhým krokom je kontrola vinutia. Zriedkavo sa pretrháva, ale vždy existuje riziko a medzi „príznaky“ poškodeného vedenia patrí chýbajúce otáčanie podložky. Na testovanie musíte pripojiť jednu multimetrovú sondu k jadru a druhú k krytu motora. Obtiažnosť je v tom, že každý drôt musíte „vyzvoniť“. Ak je zaznamenaná porucha, potom je lepšie upustiť od drahých opráv a okamžite kúpiť nový motor.
Ak je všetko v poriadku s motorom, tachogenerátorom, vinutím a kefami, zostáva posledná možnosť - zlyhaná riadiaca doska.Tu je lepšie nezapájať sa do domácej diagnostiky. Faktom je, že samokontrola a oprava elektroniky Zanussi je príliš riskantná. Je lepšie neexperimentovať, ale okamžite kontaktovať servisné stredisko pre odbornú pomoc.
Nedostatok odstreďovania na práčke nie je dôvodom na paniku. Vo väčšine prípadov nie je problémom vážna porucha, ale nepozornosť používateľa alebo nejaká jednoduchá porucha. Veľa sa dá vyriešiť vlastnými rukami a doma, hlavnou vecou je dodržiavať bezpečnostné opatrenia a neodchyľovať sa od pokynov.