Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Pochopenie, že niečo nie je v poriadku so štartovacím kondenzátorom elektromotora, je celkom jednoduché. Porucha sa dá určiť vizuálne - telo dielu je deformované, napučiava zhora. V niektorých prípadoch externé zariadenie vyzerá normálne, takže ho musíte prezvoniť multimetrom. Pozrime sa, ako sa to robí.

Testovanie prvku polárneho typu

Ako skontrolovať kondenzátor práčky pomocou multimetra? Práca sa dá robiť doma, vlastnými rukami. Diagnostika štartovacích zariadení by sa mala vykonávať ich odstránením z elektrického obvodu. Vďaka tomu môžete získať presnejšie údaje.

Práčka môže byť vybavená polárnym alebo nepolárnym kondenzátorom. Pri kontrole zariadenia prvého typu je potrebné dodržať jednu dôležitú podmienku - jeho kapacita musí byť väčšia ako 0,25 mikrofaradov. Poďme prísť na to, ako nazvať taký detail ako tester.

Technológia na diagnostiku polárneho kondenzátora pomocou multimetra bude:

  • skráťte kondenzátor pomocou pinzety, zástrčky, klieští, skrutkovača alebo iného kovového predmetu. Je to potrebné na vybitie zariadenia. Ak je všetko urobené správne, objaví sa iskra;
  • prepnite tester do režimu ohmmetra;
  • pripojte sondy multimetra ku kontaktom kondenzátora, pričom nezabudnite vziať do úvahy polaritu;
  • vyhodnoťte hodnoty na displeji zariadenia.

Pri diagnostike polárneho kondenzátora sa červená multimetrová sonda privedie do plusu a čierna do mínusu.

Ak tester pípne a na displeji sa zobrazí hodnota „0“, došlo ku skratu.To viedlo k zlyhaniu kondenzátora. Jednotka zobrazená na multimetri ihneď po pripojení sond bude indikovať vnútorné prerušenie. V oboch prípadoch bude potrebné vymeniť spúšť.

Je veľmi dôležité správne vykonať diagnostiku, inak môžu byť údaje na zariadení nesprávne. Napríklad počas meraní je zakázané dotýkať sa sond. Ľudské telo má nízky odpor, takže prúd "pretečie" popri kondenzátore a multimeter bude ukazovať úplne iné hodnoty.

Vybitie kondenzátora je nevyhnutný moment pred jeho diagnostikou. Najmä ak je zariadenie pod vysokým napätím. Toto sa robí po prvé z bezpečnostných dôvodov a po druhé, aby sa multimeter nevyradil. Tester môže vyhorieť, ak je zvyškové napätie článku vysoké.

Testovanie nepolárneho prvku

Nepolárne spúšte je ešte jednoduchšie prezvoniť pomocou testera. Na začiatok je na multimetri nastavená jednotka merania - megaohmy. Po pripojení sond ku kontaktom kondenzátora. Ak sa na prístrojovej doske zobrazí hodnota menšia ako 2 mΩ, potom je prvok chybný.

Pri kontrole jednopólových kondenzátorov nie je potrebné dodržiavať polaritu.

Ak chcete skontrolovať nepolárny kondenzátor s napätím nad 400 voltov, môžete to urobiť, ak sa nabíja zo zariadenia chráneného pred skratom. S prvkom v obvode je sériovo zapojený odpor s odporom najmenej 100 ohmov. Takéto opatrenia zabránia náhlemu „návalu“ prúdu pri spustení.

Existuje aj iná metóda na preskúmanie jednopólového štartovacieho zariadenia - iskrová skúška. Diel musí byť nabitý na pracovnú kapacitu. Potom skratujte kontakty vhodným zariadením s izolovanou rukoväťou (kliešte alebo skrutkovač). Silný výboj bude indikovať výkon prvku. Po objavení sa iskry tester zmeria odpor na nohách kondenzátora.

Kontrolná kapacita

Jednou z kľúčových charakteristík kondenzátora je jeho nominálna kapacita. Postupom času sa indikátor môže znížiť a v dôsledku toho sa zariadenie bude menej hromadiť a horšie si udrží nabitie. Na kontrolu výkonu štartovacieho prvku sa meria kapacita a porovnáva sa s hodnotou vyznačenou na puzdre. Postup má niektoré špecifické vlastnosti.

Používanie štandardného, lacného multimetra teda nebude schopné kvantitatívne zmerať kapacitu kondenzátora. Ukáže sa len, že sa uistí, že zariadenie funguje. Pre kontrolu prvku sa tester prepne do režimu zvonenia.

Po tom, čo sa sondy dotknú nôh kondenzátora, mali by ste počuť charakteristický zvuk. Potom je potrebné vymeniť vodiče multimetra a pískanie by sa malo opakovať. Zaznie, keď je kapacita štartovacieho zariadenia väčšia ako 0,1 uF.

Čím väčšia je pracovná kapacita kondenzátora, tým dlhšie bude multimeter „pípať“, keď zazvoní štartér.

Ak chcete získať presné výsledky, budete musieť nájsť profesionálnejší multimeter, ktorý má špeciálne kontaktné konektory a možnosť nastavenia zástrčky na výpočet kapacity zariadenia. Pred spustením diagnostiky je potrebné takýto tester nastaviť na menovitú hodnotu uvedenú na puzdre štartovacieho kondenzátora.

Potom je kondenzátor vybitý kovom. Po jeho vložení do špeciálnych "zásuviek" poskytnutých na multimetri. Na obrazovke testera by sa mala zobraziť kapacita, ktorá zodpovedá nominálnej kapacite, je povolená mierna odchýlka. Ak sa indikátor výrazne líši od normy, potom je štartovacie zariadenie poškodené.

Je napätie správne?

Ďalším spôsobom, ako sa uistiť, že kondenzátor funguje, je zmerať jeho napätie a porovnať získanú hodnotu s nominálnou hodnotou. Počas prevádzky bude potrebný zdroj energie, ktorého napätie musí byť nevyhnutne nižšie ako napätie testovaného štartovacieho zariadenia.

Povedzme, že ak je kondenzátor 25 voltov, potom stačí 9 voltový zdroj. Ďalej je potrebné prepnúť tester do režimu ohmmetra, pripojiť jeho sondy k nohám prvku, dodržať polaritu a počkať asi 5 sekúnd.

Skúšačka by mala zobraziť napätie kondenzátora. Keď hodnota zodpovedá štandardu - štartovacie zariadenie funguje správne. V opačnom prípade bude potrebné prvok vymeniť.

Odborné rady

Pri kontrole kondenzátorov sa remeselníci stretávajú s určitými ťažkosťami. Počas spájkovania sa vplyvom tepla môže poškodiť aj pôvodne použiteľný prvok. Pre kvalitnú diagnostiku však stačí štartovacie zariadenie odstrániť z okruhu, aby ho neposunuli blízko umiestnené senzory. Preto je potrebné vziať do úvahy niektoré nuansy.

Keď je testované štartovacie zariadenie prispájkované do obvodu, opravená práčka by sa mala spustiť. Ak sa výkon stroja obnoví, potom je lepšie starý kondenzátor znova odstrániť a na jeho miesto vložiť nový.

Ďalšie odporúčanie - na skrátenie času testu a zníženie pravdepodobnosti poškodenia kondenzátora nespájkujte dve nohy, ale iba jednu. Táto možnosť však neplatí pre všetky elektrolytické články. Preto najskôr zvážte, či je tento spôsob vo vašom prípade možný.

Ak je obvod pomerne zložitý, s veľkým počtom kondenzátorov, je lepšie, aby ste našli chybný prvok, skontrolovať hodnoty napätia každého z nich bez odstránenia častí. Štartovacie zariadenie, ktorého parametre nezodpovedajú nominálnym, je potrebné odspájkovať a nahradiť novým.

Keď zistíte, že obvod "zlyhá" , musíte skontrolovať dátum výroby každej spúšte. Kondenzátory majú tendenciu časom „vysychať“, takže aj keď je prvok v dobrom stave, ale bol vyrobený už pred 5-7 rokmi, musí sa vymeniť za nový. V priemere za 5 rokov je vysušenie dielu približne 65%, čím je narušená prevádzka okruhu.

Malo by byť zrejmé, že moderné multimetre novej generácie môžu testovať iba kondenzátory do 200 mikrofaradov. Ak je hodnota vyššia, tester zlyhá. Zariadenie nezachráni ani dodanú poistku.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Technika