Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Predchádzajúca časť
Tretia časť elektrina
No, čo povedať o elektrine? Žiť dobre s elektrickou energiou. Je ešte lepšie žiť, ak nie je nikdy vypnuté. Bohužiaľ, sny potrubia. To, že niektoré kozy v noci kozy bezprecedentnej moci v sieti sa zapínajú, potom niekde niečo zaplaví. V dôsledku toho je nevyhnutné mať záložnú silu v garáži aspoň preto, aby sa dvere nachádzali v tme a bezpečnostný systém by sa nevypnul. Poviem vám o záložnej sile, pretože o prepínačoch a zásuvkách, a bezo mňa, každý vie lepšie ako akýkoľvek akademik. Ďalším dôvodom na to, aby ste mali 12-voltovú garáž, je napájať 12-voltový nástroj, ako je kompresor pneumatiky alebo miniatúrny vrták. Fórum forum.ru v sekcii "Autonómne zdroje elektrickej energie" je nemeryanno cool chlapi s benzínovými generátormi a solárnymi panelmi. Čítal som, pomyslel som si: "Potrebujem to?" Mám len päť zosilňovačov na jeden kompresor, takže bezpečnosť nie je znížená. Takže potrebujete batériu s pravidelným dobíjaním.
Odstránil som krok transformátora na hrubom železe okamžite. Dvadsiateho prvého storočia na nádvorí, čo transformátor, vyhral, vyraďoval počítačové napájacie zdroje ležiace okolo hory. Pokiaľ ide o horu, trochu som klamala, ale takmer každý z nás modernizoval náš počítač a jednotka napájania nie je problém nájsť. Napätie je stabilné a ochrana pred skratom je, a čo je najdôležitejšie, štandardné bloky ATX majú riadiaci vstup PS_ON. Priložené na pozemku PS_ON - jednotka bola vypnutá, vložená + 5 voltov - zapnutá. Všetko je dobré, ale existuje jedna malá nevýhoda - všetky napájacie zdroje napájajú presne 12 voltov. Ak ho chceme nakŕmiť pomocou vŕtačky, potom je to dobré, a ak potrebujete nabiť olovenú batériu, potom 12 voltov nestačí. Pri dobíjaní je potrebné zvýšiť napätie najmenej na 14, 5 voltov. A tu môžeme počkať na zálohu. Ak je vaša jednotka vyrobená na starom čipu TL494 a jeho klonoch, zvyšovanie napätia nie je ťažké. Ak máte smolu a vaša jednotka sa vyrába na čipoch novej generácie, nemôžete robiť bez obradov a tancov s tamburínmi. Existuje príliš veľa rôznych druhov ochrany a prepätia. Avšak s určitou trpezlivosťou sa tento problém dá vyriešiť. Tu je niekoľko odkazov na prepracovanie vášho napájania a rozhodnite sa, či by ste sa do toho mali zapojiť. a ďalšie No, povedzme, že ste redidovali napájanie 14, 8 voltov a úspešne Nabite batériu štartovacieho akumulátora z auta. Dobre, zaplatil si to. A čo? Takže budeme nechávať stále nabíjanie? Je nežiaduce. Prax ukazuje, že olovené batérie, ktoré sú neustále nabité v bespereboyniku, tam dlhšiu dobu nežijú. Nebudem ísť do detailov, radšej by som ťa poslal študovať katióny a anióny do knihy Khrustaleva "Accumulators". Je na internete, tak ochotne nájde. K dispozícii je tiež "Vzdelávací program o kyslých batériách" na stránke forum.fonarevka.ru. Ak chcete ísť do teórie nedostatku času, môžete ísť sem cez tento odkaz na webovú stránku Radiookotu. Vzal som si schému nazvanú "Swing" od autora. Tu je mierne zmenené.
Myšlienka je jednoduchá - dvojstupňový komparátor sa pozerá na napätie na batérii. Ak je menej ako 11, 9 voltov, vrhá RS flip-flop na DA3, DA4 a začne nabíjať na zbernici PS_ON. Ak je napätie väčšie ako 13, 8 voltov - vypne to. Napriek tomu, že dvojstupňový komparátor s hysterézou môže byť ľahšie implementovaný, ale potom som mal tieto časti v tabuľke, nič som nevymyslel. Niečo mierne zmenil, najmä znížil počet tepelne kompenzujúcich diód na tri a dal čip 561PU4 na konverziu na úrovni. Teraz by som to urobil inak, ale "funguje to - nedotýkaj sa ho". Nedotýkam sa. Neskôr ho dal do krásnej krabice s indikátormi a LED, šípky ukazujú, svetlá blikajú, duša je šťastná, Nový rok a to len. Okrem morálneho potešenia existujú výhody - pohodlné konektory, ktoré chcem zapnúť. Z pohotovostného napájania počítačovej jednotky som priviedol drôty do konektora USB, takže sa dá telefón nabiť. Vpravo od fotografie je napísané "Vetranie", takže nemá nič spoločné so záložnou energiou, je to len geograficky umiestnené. Miesto bolo prázdne a dal som malý transformátor a napäťový spínač na napájanie ventilátora. Keď je to potrebné, zapnem ventilátor pri plnej kapacite, keď to nie je potrebné - pri polovičnom napájaní. Niekoľko slov o sile bezpečnostného systému. Hlavná bezpečnostná jednotka môže byť napájaná z 6 až 12 voltov. Vo vnútri je záložná lítiová batéria, ale v studenej garáži nemá zmysel pri teplote mínus pätnásť stupňov. Tak som to okamžite vypol. Na jednotku boli pripojené aj rôzne snímače a všetky boli napájané z batérie. (Mimochodom, batérie v chlade nevydrží dlho). Keď som ju položil na stôl a pozrel sa na batériu zoo každej tvorby na pár "Krony" na disky s ortuťovými batériami, od 4, 5 do 12 voltov, okamžite som sa rozhodol priniesť všetko na jedného menovateľa, to znamená deväť voltov. Dala som stabilizátora 7809 a káblové 9 voltov všetkým. Stabilizátor súčasne a ochrana pred skratom, ktorý mi bol poskytnutý. V schéme som stále vytiahol deväťvoltový filter proti rušeniu. Bol tam nútený na nič. Spočiatku senzory boli napájané z batérie a to fungovalo. Potom som rozšíril 9 voltov cez senzory jednoduchými drôtmi bez filtrov. Vyzeral som, že všetko blikne a ako to funguje a radosť odišla domov. Nemal som čas, aby som sa dostal do domu, keď mi zavolal signalizačný zvonček, ktorý mi jasne hovoril o dyme jasne v angličtine. Vrátim sa - nie je dym, garáž je na mieste. A toľkokrát. Dlho hľadal príčinu falošných pozitívov. Po prvé, feritové krúžky zavesené na drôte do každého snímača. To nepomôže. Potom pridal kondenzátory. To nepomôže. On trpel dlho, ale ukázalo sa, že žiarivky produkovali hluk 44 kilohertz a nejaká harmonická spadala do pracovného rozsahu signalizácie. Zatvoril som telesá svietidiel, vložil filtre do elektrických vodičov a odvtedy žijem šťastne. Sediac na gauči sa môžem opýtať, akú teplotu má v garáži alebo niečo zahrnúť. Je pravda, že som nepripojil vypínač a výkonné relé na 10 ampérov v signalizácii je stále prázdne. Niekoľko slov o batériách. Jednoducho pokračujem a priori z predpokladu, že sme všetci normálni ľudia a nebudeme ísť a kúpiť si strieborno-zinkovú striebornú striebornú batériu na napájanie vŕtačky. A auto batérie, ktoré slúžili svoj čas, možno nájsť v každej garáži, alebo dokonca niekoľko. Ale v starých batériách by nebol zranený meranie kapacity. Ako? S meraním kapacity batérie, bohužiaľ, veľká nekonzistencia. Je to spôsobené rôznymi spôsobmi určovania kapacity. Existujú sovietske metódy merania podľa Gostama, existujú japonské, európske, neexistujú žiadne metódy vôbec, to sa dá dokázať v akomkoľvek obchode s batériami. Rovnaká batéria, meraná inak, zobrazí rôzne výsledky. A tu napríklad napríklad ruský námorný register na získanie povolenia na používanie vyžaduje meranie kapacity iba takým výbojovým prúdom, pri ktorom bude pracovať v skutočnom zariadení. Tu plne súhlasím s námorným registrom a preto som sa pri všetkých príležitostiach stal meračom kapacity batérie.
Myšlienka, úžasná svojou jednoduchosťou, som si vzala odtiaľ: www.radioradar.net/radiofan/measuring_technics/measuring_capacity_rechargeable_batteries.html. Stojí za to komparátor, ktorý pri dosiahnutí minimálneho povoleného napätia na batérii odstráni zaťaženie. A výstup je spojený s bežnými mechanickými hodinami na batériách, ktoré sa zastavia po odpojení záťaže. Vynásobíme vybíjací prúd časom, kapacitu sme dostali v ampéroch. Na tranzistor VT5 a silné odpory R22-R24 som vytvoril regulátor vybíjacieho prúdu. Ak použijeme rezistor R25 s viacnásobným spätným napájaním, potom môže byť vybitý prúd nastavený z niekoľkých miliampérov na 10 ampérov. Iba pri meraní kapacity nezabudnite urobiť teplotnú korekciu, aspoň podľa tohto plánu.
Pokračovanie …
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
