Situácie, keď sa v novo zakúpenej umývacej jednotke nájde voda, nie sú zriedkavé. Zvyčajne prvá vec, ktorá príde na myseľ kupujúceho, je myšlienka, že stroj bol už v prevádzke pred ním. Súhlasíte, je nepríjemné dospieť k takémuto záveru, ale nemusí to byť pravda. Aké ďalšie dôvody by mohla mať voda v novej práčke?
Odkiaľ pochádza voda vo vnútri novej technológie?
Okamžite stojí za zmienku, že voda v novom stroji sa zistí iba vtedy, ak zvedavý používateľ otvorí okrúhle malé dvierka na spodnom paneli jednotky.Tam začína tiecť voda. Za týmto uzáverom je filter na odpadky, cez ktorý voda prechádza aj pri praní a zostáva tam aj po ňom. Okrem toho môže byť množstvo vody buď úplne zanedbateľné alebo pomerne objemné - až niekoľko litrov. Niektorí používatelia nedetekujú vodu jednoducho preto, že ich ani nenapadne otvoriť otvor filtra. Ale ak to príde, môžu prísť prekvapenia.
Samozrejme, v tomto prípade neznalého človeka premôže hnev alebo panika: „ako to? Ojazdené auto, musíme žiadať vrátenie peňazí!“ Vo všeobecnosti je takáto reakcia celkom očakávaná, ale poďme zistiť, čo vlastne naznačuje prítomnosť vody alebo jej neprítomnosť vo vnútri jednotky pri kúpe.
Ide o to, že každé zariadenie je pred uvedením do predaja testované. Kontrolujú rôzne závady, sledujú, či je pracovný postup štandardný. Rovnako je to aj s podložkami.Každý model prejde „skúšobnou jazdou“ v továrni, voda sa tam nasaje, potom odtečie a čiastočne zostane vo vnútri. To je úplne normálne.
Dôležité! Ak je váš stroj úplne suchý, je to dôvod na opatrnosť. Je tu jedna z dvoch vecí: buď zariadenie nebolo skontrolované pred dodaním do obchodu a existuje riziko manželstva, alebo zariadenie stálo v sklade tak dlho, že všetka tekutina už dávno vyschla. .
Môžeme teda usúdiť, že prítomnosť vody v aute po kúpe je skôr dobré znamenie ako zlé. Stopy kvapaliny možno nájsť aj na záhyboch manžety poklopu alebo na iných miestach, pretože počas prepravy stroj prechádza mnohými permutáciami, prevracaním a môže sa v ňom pohybovať voda. Dizajn výrobku je veľmi dobre premyslený, takže sa nemusíte báť, že by voda mohla nepriaznivo ovplyvniť niektoré časti stroja, ktoré sú zodpovedné za elektronické parametre. Aj tak by sa tam nedostala.
Po zakúpení odporúčame pred otvorením odčerpať vodu pomocou núdzovej hadice alebo pod otvor umiestniť nádobu na zachytávanie vody.
Ako otestovať nové auto?
Áno, voda, ako je uvedené vyššie, nie je dôvodom na obavy. Okrem toho však stojí za to skontrolovať stroj po alebo dokonca pred nákupom na ďalšie zmeny. Uveďme si, na čo by ste si mali dať pozor ako prvé:
- prepravné skrutky;
- nohy práčky;
- zásobník na prášok;
- hadice;
- bubon.
Začnime s prepravnými skrutkami. Toto je niečo, na čo sa musíte pozrieť, keď ste ešte v obchode. Čo to je? Všetci vieme, že práčka je zložité zariadenie, vo vnútri ktorého je veľa častí. Napríklad bubon. Navyše sa vo vnútri stroja voľne otáča a nie je ničím fixovaný.
Toto je dizajn produktu. Koniec koncov, nebude možné normálne prať, ak sa bubon nebude môcť voľne otáčať. Aby sa takéto diely počas prepravy nezlomili alebo nepoškodili iné náhradné diely, je to všetko upevnené špeciálnymi skrutkami. Pred použitím ich treba samozrejme odstrániť, ale v predajni musia byť stále na svojom mieste, inak to nie je v poriadku! Čo sa má skrývať? Niektoré bezohľadné firmy týmto spôsobom skutočne predávajú použité stroje alebo jednotky, ktoré už boli opravené. Existuje mnoho dôvodov, prečo chýbajú skrutky. Ale na tom už nezáleží. Vyhnite sa tomuto modelu!
Ak sú všetky skrutky na svojom mieste, skontrolujte ich ešte bližšie. Žiadna by nemala byť posunutá nabok, pretože ak sa posunie skrutka, nádrž sa presunie aj dovnútra. To, samozrejme, nie vždy vedie k poruchám, ale existuje riziko. Okrem toho posunutie skrutky naznačuje pád alebo náraz auta na niečo tvrdé a nádrže sú vyrobené z plastu.Aké sú náklady na poškodenie takého krehkého materiálu? A potom akákoľvek trhlina môže znefunkčniť celý stroj. Potrebujete to?
Hľadajte na skrutkách stopy po uvoľnení. Zdá sa, že skrutky sú na svojom mieste, správne zaskrutkované, ale okolo sú sotva viditeľné škrabance, čo naznačuje, že skrutka bola odskrutkovaná a potom zaskrutkovaná späť. Toto je zlé znamenie, hľadajte iné auto.
Teraz o nohách práčky. Všetko je tu jednoduché. Treba len skontrolovať, či je s nimi všetko v poriadku. Spravidla, ak je jedna alebo viac nôh ohnutá, okamžite to upúta. Navyše sa často stáva, že spolu s nohou sa poškodí aj okraj dna, ktorému zodpovedá. Existuje veľa dôvodov pre takýto defekt, ale na tom nezáleží. Takýto stroj by ste mali okamžite odmietnuť.
Zásobník na prášok. Tu je to zaujímavejšie. Zdalo by sa, prečo kontrolovať zásobník. Ale prečo: toto je len najobjektívnejší spôsob, ako pochopiť, či bol stroj skutočne používaný pred vami alebo nie.Ako viete, zásobník sa dá zo stroja ľahko vybrať. Ak to chcete urobiť, stačí kliknúť na príslušné tlačidlo vo vnútri. Po odstránení dávkovača sa objaví hniezdo s otvormi. Presuňte tam prst a čuchajte. Akékoľvek stopy alebo zápach prášku naznačujú, že vaša práčka bola predtým umývaná. Mohlo by to byť? Celkom, pretože vždy sa dá povedať, že dávkovač bol tiež testovaný.
Hadice. Práčka má dve hadice: odtokovú a prívodnú. Venujte zvláštnu pozornosť prvému z nich. Zvyčajne je okamžite pripojený k práčke. Keďže výrobok je dosť tenký, existuje riziko poškodenia. Starostlivo skontrolujte, či je všetko v poriadku. Prívodná hadica je zvyčajne veľmi hustá a hrubá a leží v bubne, prakticky nie je dôvod sa obávať o jej bezpečnosť, ale pre svoj pokoj si ju môžete prezrieť aj vy. Nebude to zbytočné.
Bubon. Čo môže byť s bubnom zlé? Určite ste si všimli, že v práčkach majú steny bubna veľa malých otvorov na cirkuláciu vody.Na ich výrobu sa povrch bubna podrobí špeciálnemu lisovaniu. Výsledkom tohto postupu je, že vnútorný povrch bubna je plný otvorov a vonkajší povrch je plný ostrých kovových otrepov.
Prečo kontrolovať? Pretože niekedy lisovací stroj zlyhá a ostrá hrana je vo vnútri bubna, čo znemožňuje umývanie akejkoľvek veci. Testovanie bubna na takýto defekt je veľmi jednoduché: vezmite si nepotrebné nylonové pančuchy alebo pančuchy a prejdite ním po celom vnútornom povrchu bubna. Ak neexistujú žiadne vodiče, všetko je v poriadku. Ale ak je kaprón aspoň na niečom chytený, tak toto auto neberte!
Kontrola auta na všetky tieto závady ešte nedáva plnú istotu, že v budúcnosti bude s ním všetko v poriadku. Takáto vlastná testovacia jazda vám však pomôže aspoň vyhnúť sa nevôli z kúpy pôvodne nekvalitnej veci. Ďalšiu kontrolu chýb vykonáte už pri prvom praní vo vlastnej novej práčke! A na otázku, či má byť pri kúpe v práčke voda, si odpoviete sami!