Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Keď stroj značky Electrolux náhle odmietol pokračovať v cykle, prvá vec, ktorú venujeme pozornosť, je prístrojová doska. Pri modeloch s displejom sa zobrazí chybový kód, pri strojoch, ktoré nie sú vybavené obrazovkou, budú signálne svetlá blikať v určitom poradí. Ak je „na vine“ chyba E50 na práčke Electrolux, potom smelo začneme hľadať problematické „jadro“. Čo a kde hľadať?
Prvotné akcie
Ak práčka Electrolux zobrazí chybový kód E50, nemali by ste okamžite rozoberať puzdro a hľadať poruchu.Táto kombinácia hlási celý rad problémov od otáčkomera až po riadiacu dosku. Preto prvá vec, ktorú urobíme, je „požiadať“ o stroj. Súčasne držíme stlačené tlačidlo „Štart“ a tlačidlo vedľa neho, kým sa na displeji nezobrazí ďalšia šifra. Toto si musíte zapamätať, pretože to pomôže objasniť podstatu problému.
Chybu E50 môžete opraviť buď s pomocou pracovníka servisného strediska alebo sami doma.
Tiež metóda dvoch tlačidiel vám umožní reštartovať počítač. Je pravdepodobné, že došlo k náhlemu zlyhaniu systému, a preto nedošlo k chybe v prevádzke jednotky. Práčku môžete reštartovať starým spôsobom: vypnúť a zapnúť.
Ďalším častým problémom, ktorý vyvoláva vzhľad kombinácie E50, je nefunkčný odtok. Takmer každý majiteľ stroja vie, čo robiť, aby túto situáciu napravil: kontrolujeme upchatie odtokovej hadice, filtra na odpadky a obežného kolesa čerpadla.Keď reštart a overenie zlyhalo, musíte ísť ďalej.
Čo spôsobilo kód?
Nemôžete zostať nečinní – vzniknutý problém si vyžaduje okamžitú reakciu, diagnostiku a opravu. Ale nebude ľahké urobiť správnu „diagnózu“ s chybou E50. Zložitosť je spôsobená veľkým počtom možných problémov so strojom:
- skrat riadiaceho triaku;
- porucha tachogenerátora;
- chybný motor;
- problémy s riadiacou doskou.
Chyba E50 označuje problémy s tachogenerátorom, motorom a riadiacou doskou.
Rozsah nadchádzajúcich opráv závisí od povahy problému. Častejšie je potrebná rýchla a nenákladná výmena, ale niekedy je potrebný drahý firmvér riadiacej dosky. Aby ste nehádali, odporúča sa vyhľadať poruchu postupne, od jednoduchých po zložité.Najprv skontrolujeme Hallov senzor a motor a nakoniec sa venujeme „mozgom“ ostrekovača.
Skontroluj tachometer
Prvý v zozname pre diagnostiku je tachogenerátor. Ak ho chcete skontrolovať a v prípade potreby opraviť, musíte najskôr nájsť zariadenie. S tým nebudú žiadne problémy: pre všetky práčky, bez ohľadu na značku, model a rok výroby, je Hallov snímač na rovnakom mieste - na hriadeli motora. K zariadeniu sa dostanete jednoduchým spôsobom.
- Odpojte práčku od elektrickej siete, odpojte odtokovú a prívodnú hadicu vody.
- Príprava skrutkovačov a multimetra.
- Odskrutkujte zadný panel puzdra.
- Odstráň hnací remeň.
- Hľadanie elektrického motora.
- Pozor na malý kovový krúžok na hriadeli motora – toto je Hallov senzor.
Tachogenerátor nemôžete z motora odstrániť okamžite - najprv sa odstráni celý motor.
- Označíme kabeláž pripojenú k motoru alebo opravíme všetky fázy na kamere, inak sa pravdepodobne pomýli v zapojení a pri spätnej montáži spáli motor.
- Odskrutkujte skrutky držiace motor.
- Oboma rukami rozkývame motor do strán, načo ho prudko zdvíhame zo sedadla. Mali by ste byť pripravení na to, že predmet je veľmi ťažký.
Hneď ako je motor s tachogenerátorom vo vašich rukách, môžete začať s diagnostikou. Najprv vykonáme vizuálnu kontrolu: na prítomnosť vonkajšieho mechanického poškodenia a spoľahlivosti upevňovacích prvkov. Často sa svorky na svorkách uvoľnia alebo sa kontakty vzdialia a riešením problému bude obnovenie predchádzajúcej rovnováhy.
Ak je vizuálne všetko v poriadku, potom je potrebné vykonať testovanie pomocou multimetra. Test je možné vykonať dvoma spôsobmi. V prvom prípade nastavíme zariadenie na meranie ohmov, potom uvoľníme kontakty a pripevníme sondy k holým kontaktom.Ďalej vyhodnotíme čísla na displeji: ak sa zobrazí hodnota 60-70 Ohmov, potom snímač funguje správne.
Ďalšou možnosťou je meranie prúdu generovaného tachogenerátorom. Za týmto účelom zapnite na multimetri režim "Napätie" , aplikujte sondy a zrýchlite motor ručne. Ak sa na obrazovke objaví hodnota do 0,2 V, Hallov senzor funguje. V opačnom prípade vymeníme chybné zariadenie za nové.
Pozorne skontrolujte motor
Ak tachogenerátor funguje správne a na displeji Electroluxu sa stále zobrazuje chyba E50, venujte pozornosť motoru. Na určenie príčiny poruchy motora je potrebné vykonať komplexnú diagnostiku motora. Spravidla „zlyhajú“ nasledujúce prvky systému:
- zberacie lamely;
- rotačné a statorové vinutia;
- elektrické kefky.
Častejšie "trpia" lamely, ktoré sa po skrate vo vinutí zhoršia.V dôsledku prúdových rázov sa kontaktné dosky prehrievajú a odlupujú, čo spôsobuje nerovnováhu v chode motora. „Vrstvy“ sú pripevnené lepiacim roztokom priamo na kolektor a elektrické spojenie je vytvorené vďaka vytvoreniu špeciálnych háčikov v sekcii rotora. Práve to druhé sa stáva častejšie nemožné, ak sa v dôsledku poruchy pretrhne šnúra v spoji.
Oveľa horšie je, keď sa lamely pri zahriatí rozštiepia. Potom je prúd prechádzajúci doskami a vinutím vyšší ako prevádzková úroveň a môže viesť k nepredvídateľným následkom. Odlupovanie možno potvrdiť pomalým otáčaním rotora jednou rukou: ak je počuť jasné praskanie, ide o poruchu. Je zakázané prevádzkovať takúto jednotku.
Delaminácia sa nedeje náhodou. Je to spôsobené zaseknutím ložiska alebo spustením práčky s pootvorenými dvierkami pri zvislom zaťažení. Tiež prostredníctvom podobnej chyby lamely „naznačujú“ vážne poruchy motora alebo nesprávnu prevádzku stroja.Pri miernom odlupovaní do 0,5 mm je možné situáciu napraviť otočením kolektora na špeciálnom stroji. Nezabudnite na vizuálnu kontrolu, čistenie puzdra od triesok a prachu, ručné čistenie všetkých nerovností.
Ďalším problematickým miestom na motore sú elektrické kefy. Ak sú opotrebované, prevádzka stroja sa stáva riskantnou. Faktom je, že keď sú karbónové hroty opotrebované, „telo“ kief sa začne trieť o telo motora, čo spôsobí, že sa objavia iskry. Aby sa minimalizovalo riziko požiaru, starý pár musí byť nahradený novým.
Elektrické kefy sa vymieňajú len v pároch - aj keď jedna z nich prakticky nie je opotrebovaná.
Výber nových dielov treba brať veľmi vážne. Náhradu si môžete kúpiť v špecializovaných predajniach, servisných strediskách alebo na internete. V druhom prípade stačí zadať požiadavku do ľubovoľného vyhľadávača, vybrať organizáciu, ktorá sa vám páči, kontaktovať ich podpornú službu, skontrolovať dostupnosť náhradných dielov alebo zadať objednávku.V sortimente sa môžete orientovať podľa sériového čísla práčky, motora alebo podľa starého modelu. Neexistujú žiadne univerzálne kefy - každý motor vyžaduje „svoje“ tipy. Tvrdosť tiež záleží, pretože príliš tvrdé uhlie môže zničiť zberač.
Ak nie sú problémy s kefami, navíjaním a lamelami na motore, existuje len jedna možnosť poruchy - porucha riadiacej dosky. Príčin poruchy môže byť niekoľko, ale neodporúča sa samostatne diagnostikovať. Lacnejšie a spoľahlivejšie je okamžite sa obrátiť na profesionálov, keďže elektronický modul je mimoriadne krehký a drahý systém.