Väčšinu používateľov neprekvapí vôňa gumy z práčky LG. Mnohí sú zvyknutí na to, že prvýkrát po zakúpení nové zariadenie „poteší“ zapáchajúcimi výparmi z továrenského tuku a umývateľných gumových tesnení. Často pridáva "arómu" a nekvalitný plast. Ale niekedy „gumový“ zápach signalizuje poruchu. Je nebezpečné odkladať opravu - je potrebné vykonať komplexnú diagnostiku stroja a problém čo najskôr odstrániť.

Odkiaľ sa berie ten smrad

Novokúpené domáce spotrebiče často zapáchajú ako guma a plast, vrátane práčok LG.Spravidla je to normálne. Pri prvom spustení stroja dochádza k aktívnemu drhnutiu gumových komponentov, čo je sprevádzané zápachom po spálení, vŕzganím a hučaním. Takéto lapovanie trvá 2-3 cykly, po ktorých si práčka „zvykne“ a prestane vypúšťať pachové výpary.

Uistite sa, že nie sú žiadne problémy s elektrickým vedením: napájací kábel, drôty alebo zásuvka!

Hlavné je rozlíšiť pach mletia od pálenia. Často nezapáchajú gumené prvky, ale poškodená elektroinštalácia: prepálená izolácia, vyhrievaná šnúra či zásuvka. Táto možnosť je nebezpečnejšia - musíte stroj okamžite vypnúť a starostlivo skontrolovať elektrickú komunikáciu. V prípade iných porúch zariadenia vyžaruje práčka „plastový jantár“. Príčinou nepríjemného zápachu je teda často pohon, nádrž, manžeta, motor, nekvalitné náhradné diely a čistiaci prostriedok.

    Umývacia nádrž. Nádoba je vyrobená z polymérov, ktoré pri zahriatí uvoľňujú zmäkčovadlá a chemické prísady. Časom vôňa prestane.
  1. Hnací remeň. Ak nie je gumička správne utiahnutá, tak sa pri otáčaní kladky zahreje a začne zapáchať. Tu treba zasiahnuť: upraviť polohu „ráfika“ alebo ho vymeniť.
  2. Manžeta. Gumové polymérové tesnenie pri zahrievaní zapácha. To je úplne normálne a prechádza to do tretieho alebo piateho umytia.
  3. Súčiastky nízkej kvality. Lacný plast pri vysokých teplotách nevyhnutne uvoľňuje chemické výpary. Čím horších materiálov je auto vyrobené, tým viac páchne ako spálená guma.
  4. Čistiaci prostriedok. Príčina nepríjemného zápachu často spočíva v nekvalitnom prášku. Oplatí sa vymeniť čističku na niekoľko cyklov a skontrolovať.
  5. Motor. Na motore spočiatku zapáchajú elektrické kefy – ich karbónové hroty sa obtierajú o telo motora. „Jantár“ sa objaví aj vtedy, keď nádrž vytečie a voda sa dostane na horúce súčasti bežiaceho elektromotora.

Je potrebné pochopiť, prečo práčka „dýcha“ horiacim alebo spáleným plastom. Návod na to, čo robiť, je jednoduchý: najprv odstráňte problémy s elektroinštaláciou a potom postupne skontrolujte všetky možné príčiny zápachu. Nasleduje podrobný akčný plán.

Predbežná akcia

Ak nová práčka LG začne zapáchať, potom sa s jej rozoberaním netreba ponáhľať. Po prvé, nezabudnite na brúsenie gumových prvkov a chemických výparov. S najväčšou pravdepodobnosťou po 2-3 umytiach všetky výpary samy zmiznú. Po druhé, pamätajte na záruku - do 6-12 mesiacov po kúpe nemôžete puzdro otvoriť bez špecialistu, inak stratíte nárok na bezplatnú údržbu stroja.

Najlepším riešením je počkať. Hlavnou vecou je uistiť sa, že je všetko v poriadku s elektrickou komunikáciou a stroj nie je ohrozený únikom prúdu. Ak je vedenie neporušené, nepríjemný zápach časom zmizne sám. Neexistujú žiadne presné dátumy: všetko závisí od kvality použitých materiálov. Zvyčajne to trvá asi 5-10 dní.

Nové spotrebiče môžu 5-10 dní zapáchať ako spálený plast - to je normálne!

Iná vec je, ak vonia nielen práčka, ale aj veci vyprané v nej.Potom je problém v hrubej vrstve továrenského tuku, ktorý sa pri technickom spustení nevyplavil. Stroj budete musieť dôkladne vyčistiť pomocou profesionálnych chemikálií, kyseliny citrónovej alebo octu.

Ak čakanie a čistenie nedokáže zbaviť zápachu, problém je na svete. Na primárnu diagnostiku potrebujete:

  • odskrutkujte vrchnú časť a technický kryt tela práčky;
  • spustite posledný spustený program (alebo režim vysokej teploty);
  • de-energizujte zariadenie;
  • dotknite sa hnacieho remeňa, manžety strešného okna a napájacieho kábla a zhodnoťte stupeň ich zahrievania.

Ak si všimnete nadmerné zahrievanie prvku, môžete "zazvoniť na poplach" - skontrolujte zistené poškodenie. Ako diagnostikovať pohon, motor alebo manžetu, zvážte pokyny krok za krokom.

Stalo sa niečo motoru?

Príčinou nepríjemného zápachu je často motor.Niekedy je problémom zatekanie vody na motor z umývacej nádrže, ale častejšie sú na vine elektrické kefy. Karbónové hroty posledného menovaného sa neustále obtierajú o telo motora a iskria. Ak sa nové "žeravé uhlíky" časom vyhladia, potom treba vymeniť opotrebované.

Návod na výmenu kefiek je jednoduchý:

  • de-energizujte stroj;
  • odstrániť zadný panel;
  • odstráňte hnací remeň z remenice bubna;
  • pozri sa pod nádrž a uvidíš elektromotor;
  • odpojte všetky vodiče od motora;
  • odskrutkujte skrutky upevňujúce motor;
  • hojdanie, zložte motor zo sedadla;
  • nájdite na bokoch motora elektrickej kefy - plastové puzdrá;
  • uvoľnite skrutky držiace puzdrá;
  • odpoj kefy od tela;
  • opraviť nové prípady.

Štetce nie je možné meniť jednotlivo - iba v pároch. Je dôležité vybrať správnu náhradu so zameraním na sériové číslo modelu LG. Aby ste sa nemýlili, odporúča sa priniesť demontované tyče do obchodu a nájsť pomocou nich analóg. Ak je všetko v poriadku s kefami, potom by sa mal skontrolovať celý motor. Skontrolujeme jeho puzdro, či nie je poškodené, a potom ho pripojíme k multimetru a zavoláme vinutie. Ten sa často zatvára, prehrieva a začína páchnuť spáleninou.

Hlavným "podozrivým" je opasok

Zápach horenia pochádza aj z hnacieho remeňa. Nesprávna inštalácia podložky a padnuté ložiská posúvajú kladku, čo spôsobuje trenie gumy o nádrž. Situácia sa zhoršuje počas cyklu odstreďovania - stroj môže fajčiť. Na výmenu opasku potrebujete:

  • de-energizujte zariadenie;
  • odstráň "späť" ;
  • zhodiť gumičku z kladky;
  • nasaďte nový remeň na hriadeľ a potom na kladku.

Je dôležité okamžite odstrániť príčinu krivého remeňa: vymeňte ložiská a zarovnajte telo stroja. Inak sa situácia zopakuje.

Kategórie:

Technika