V práčke sú nádrž s bubnom spojené špeciálnym prvkom - krížom. Vďaka čepeliam a základni bezpečne upevňuje uzol a poskytuje potrebný krútiaci moment. Ale kvôli veľkému zaťaženiu sa mäkký kov dielu časom deformuje a je potrebné ho opraviť. Ponúkame vám, aby ste zistili, či je možné opraviť kríž bubna práčky LG a čo je na to potrebné. Tu je postup a pár odporúčaní.

Kedy kríž nie je beznádejný?

Oprava kríža znamená obnovu povrchu hriadeľa. Hovoríme o osi vedľa ložísk a objímke skrytej olejovým tesnením. Počas dlhodobej prevádzky sa tu objavujú stopy po opracovaní: „drážky“ - lineárne otvory v kove. Môžu byť opravené vrátením dielu do dobrého stavu.

Hranie pri otáčaní bubna, nevyváženosť, zvýšené vibrácie a klepanie počas prania môžu naznačovať problémy s priečnikom práčky.

Prítomnosť drážok vážne ovplyvňuje fungovanie práčky. V dôsledku nerovnomerného hriadeľa umývacia vaňa „vychádza z koľají“, čo vedie k nerovnováhe s následným mechanickým poškodením konštrukcie. Na kove sú stopy opotrebovania z viacerých dôvodov.

  • Chybná zostava ložiska. Pri zlomení ložísk vzniká vôľa: hriadeľ sa otáča príliš voľne.V dôsledku toho sa upchávka rýchlejšie opotrebuje a namiesto gumy sa kovový držiak vložky trie o povrch puzdra. Trením o kus železa sa os deformuje, vznikajú hlboké ryhy a ryhy.
  • Príchodka pod upchávkou je poškodená. Takéto poškodenia prakticky neovplyvňujú priebeh hriadeľa, pretože sa prejavujú povrchovými drážkami. Ale bez opravy sa situácia zhorší až k nenávratnému rozbitiu dielu.
  • „Hlavné“ ložisko je opotrebované. Vzťahuje sa to na krúžok umiestnený bližšie k upchávke na hriadeli kríža. Ak je ráfik silne opotrebovaný, štruktúra sa pravidelne „klinuje“, čo je plné drážok a triesok.

Nie všetky kríže je možné obnoviť vlastnými rukami - eliminujú sa iba drážky a malé triesky na hriadeli. Ak čepele prasknú, ohnú sa alebo zlomia, potom oprava nepomôže. Miestna oprava neposkytne konštrukcii správnu pevnosť, ale iba oddiali riešenie problému.Aby sa situácia neopakovala, je potrebné úplne vymeniť súčiastku.

Popis dielu na opravu

Nie každému sa podarí kríž doma kompletne opraviť. Ak je rozobratie práčky a rozobratie dielu v moci každého, tak s odstránením stôp opotrebovania z hriadeľa si poradí len málokto. Renovácia čepelí s nápravou si vyžaduje skúsenosti s obrábaním kovov a sústruhom.

Vždy je lepšie prestať na pol ceste: vyberte priečnik z práčky a odneste ho do obracačky na ďalšie opravy. Potom môžete ušetriť na majstrovi a nebudete mať žiadne pochybnosti o kvalite reštaurovania.

Na odstránenie kríža budete musieť podložku takmer úplne rozobrať. Musíte postupovať podľa pokynov nižšie:

  • odpojte práčku od elektrickej siete a prívodu vody;
  • odpojte dvierka technického poklopu od karosérie;
  • vypustite zvyšnú vodu z nádrže odskrutkovaním filtra na odpadky (alebo použitím núdzovej vypúšťacej hadice);
  • zatlačte stroj do stredu miestnosti, čím získate voľný prístup na ktorúkoľvek stranu skrinky;
  • odstráňte horný kryt (odskrutkujte západky a odtlačte ho od seba, nadvihnite ho);
  • vytiahnite zásuvku na prací prostriedok;
  • demontujte palubnú dosku z karosérie (uvoľnite skrutky a odlomte západky);
  • uvoľnite vonkajšiu svorku na manžete poklopu a naplňte gumičku do bubna;
  • odpojte predný panel od puzdra;
  • odpojte všetky pripojené prvky od umývacej nádrže (odtokové potrubie, snímač hladiny, motor, vykurovacie teleso);
  • odstrániť protizávažia, pružiny a tlmiče od LG;
  • vytiahnite nádrž tak, že ju vyberiete z bočných hákov;
  • "rozdeľte" nádrž (odskrutkovaním skrutiek alebo rozrezaním nádrže pílkou);
  • vezmite bubon;
  • demontujte kríž (stačí odskrutkovať skrutky alebo vyvŕtať upevňovacie prvky).

Demontovaný kríž treba odniesť do sústružníka. Hlavná vec je, že odborník má vhodný stroj určený na prácu s malými náhradnými dielmi z práčky. Toto si treba vopred ujasniť.

Pred rozobratím práčky je potrebné vypnúť práčku a odpojiť ju od prívodu vody!

Množstvo práce, ktorú treba vykonať, závisí od povahy škody. Na odstránenie drážok pod ložiskami bude potrebné zvariť spracovanie zváraním a potom odstrániť prebytočný kov na stroji. Potom sa povrch hriadeľa vyrovná, aby sa zachovalo vyrovnanie všetkých konštrukčných prvkov.Presnejšie povedané, obnova kríža zahŕňa nasledujúce kroky:

  • zváranie hriadeľa v poškodených oblastiach (používa sa zváranie);
  • ostrenie povrchu, vyhladenie vyčnievajúcich častí;
  • lisovanie nového puzdra;
  • drážkujte puzdro (na umiestnenie osí na rovnakej línii).

Pri reštaurovaní kríža je dôležité použiť kvalitné materiály. V prvom rade ide o objímku - musí byť opracovaná z farebného kovu alebo nehrdzavejúcej ocele. V opačnom prípade agresívne prostredie v stroji, vysoké teploty a vysoká vlhkosť zničia kus železa. Doslova po 2-5 umytiach začne dielec hrdzavieť a spôsobovať spätný ráz.

Repasovaný kríž je späť na bubne. S montážou stroja sa radšej neponáhľajte, ale zároveň skontrolujte stav ložísk a tesnení. Ak je zostava uvoľnená a tesnenie poškodené, je lepšie diely ihneď vymeniť za nové.

Kategórie:

Technika