Mnoho majiteľov práčok si po výmene kefiek na motore kolektora všimne, že stroj začne iskriť. Napriek desivému vzhľadu tohto javu, ak kefy motora práčky iskria, potom je to úplne normálne, pretože po výmene nové diely nemôžu nejaký čas poskytnúť požadovanú kontaktnú plochu s kolektorom, takže sa iskry budú objavovať, kým nebudú lapoval. Počas tohto procesu by ste však nemali nechať šumivého „domáceho asistenta“ čakať na chvíľu, kým sa kefy nezotrie, pretože ide o porušenie pravidiel požiarnej bezpečnosti.Poďme si podrobne rozobrať, ako bezpečne uviesť do prevádzky nové kefy do práčky.
Ako vopred nabrúsiť štetce?
Už sme prišli na to, prečo kefy elektromotora silno iskria, zostáva len pochopiť, ako to správne opraviť. Vzhľadom k tomu, že kolektorový motor moderného SM je veľmi vynaliezavý, nemôžete len vymeniť kefy a nerobiť nič, aby ste zabezpečili ich stabilnú prevádzku. Je potrebné odstrániť príčiny iskier, preto musí byť kontaktná plocha kefy s komutátorom čo najväčšia, na čo je potrebné nové prvky starostlivo prispôsobiť vývoju komutátora. Na to potrebujete latr alebo elektronický regulátor otáčok s tacho snímačom. Najjednoduchší spôsob, ako kúpiť regulátor, je v obchode s domácimi spotrebičmi alebo na trhu - Ozon alebo AliExpress vám poslúžia.
Po výmene kief je potrebné pomaly zvyšovať rýchlosť na maximum a ak sa začnú objavovať iskry, pomaly znižujte rýchlosť, kým iskry úplne nezmiznú.Potom by ste mali nechať uzol takto 20-30 minút a po prestávke znova zvýšiť rýchlosť na maximum. Takže je potrebné opakovať až do okamihu, keď pri maximálnej rýchlosti vôbec nie sú žiadne iskry. Zberač je tiež potrebné pred pripojením utrieť handrou, aby sa odstránil oxidový film. Brúsenie štetcov sa neodporúča, pretože môže spôsobiť poškodenie dielov ešte pred ich použitím.
Vymeňte štetce správne
Výmenu kief zvládne aj majiteľ zariadenia bez skúseností a odborných znalostí, no pre každý prípad, aby sme sa vyhli elementárnym problémom s inštaláciou, sme spísali podrobný návod. Pozorne dodržujte každý krok, aby ste odstránili všetky príčiny iskier.
- Otvorte zadnú stenu práčky, odpojte kabeláž od motora a odskrutkujte všetky skrutky, ktoré ju držia.
- Nájdite kefy namontované na oboch stranách krytu motora.
- Pomocou skrutkovača stlačte páčku kefy a vyberte ju.
Nezabudnite odfotiť, akým spôsobom je uhlie skosené, aby ste pri montáži mali príklad, ako predísť iskrám pri nesprávnej inštalácii prvku.
- Preskúmajte vzhľad štetcov. Ak je vyčnievajúca časť rohu menšia ako 1,5 centimetra, potom je potrebné časť vymeniť, inak bude treba hľadať príčinu iskrenia, chvenia a hluku inde.
- Oškrabte povrch motora brúsnym papierom s hrubosťou 0 a handrou na odstránenie prachu.
- Pripevnite nové kefy bezpečne na miesto.
Aj keď máte zlomenú len jednu kefu, vždy je potrebné meniť zostavu v pároch, aby boli diely v rovnakom stave.
Ak sa stalo, že sa vám nepodarilo zakúpiť úplne nové kefky v tele, potom je prípustná výmena iba uhlíkového výstupku prvku. V tomto prípade je pokyn nasledovný:
- rozoberte plastovú škrupinu, na ktorú je potrebné ju rozdeliť na dve časti;
- pomocou spájkovačky odstráňte opotrebovanú platničku a narovnajte pružinu;
- zmerajte dĺžku novej kefky, ktorá musí dokonale ladiť s puzdrom;
- vyčistite kontakty, zarovnajte drôt a potom pomocou bronzovej vodiacej lišty nainštalujte uhlie, prispájkujte drôty a zatvorte puzdro, kým nezacvakne.
Po tomto postupe zostáva len nainštalovať motor na svoje miesto. Postupujte podľa našich pokynov v opačnom poradí a nezabudnite pevne dotiahnuť všetky upevňovacie skrutky.