Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Aj tie najmodernejšie a najdrahšie domáce spotrebiče môžu pri aktívnom používaní zlyhať. Chyba F7, ktorá sa v jeden moment objavila v práčke Haier, informuje užívateľa o poruche elektromotora. V tomto prípade môže byť problém ukrytý v otvorenom okruhu motora, poškodenie triaku, zlomené vinutie alebo opotrebované kefy. Na presnú identifikáciu problému budete musieť čiastočne rozobrať "domáceho asistenta" a diagnostikovať rôzne prvky motora. Pozrime sa bližšie na každý krok tohto dlhého procesu.
Demontáž, kontrola a testovanie motora
Chybový kód F7 je pomerne bežný, takže algoritmus akcií, keď nastane, je všeobecne známy. S týmto problémom sa môžete vyrovnať vlastnými rukami, ak budete postupovať podľa našich podrobných pokynov, takže nie je potrebné okamžite volať špecialistu servisného strediska. Tento návod je vhodný len pre stroje s kefovanými motormi, pretože zariadenia s invertorovými motormi sa demontujú a testujú inak. Prvým krokom je získať voľný prístup k elektromotoru. Čo pre to urobiť?
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadný panel práčky a potom odstráňte samotnú stenu.
- Odpojte všetky vodiče pripojené k motoru.
Pred odpojením elektroinštalácie je lepšie urobiť pár fotiek - budete tak mať po ruke príklady správneho zapojenia uzla, ktoré sa vám budú hodiť pri spätnej montáži.
- Odstráňte skrutky držiace motor a potom ho vyberte z krytu SM.
Teraz môžete začať kontrolovať uzol. Najprv pripojte vodiče vinutia statora a rotora a potom aplikujte napätie 220 voltov. Ak sa rotor začne otáčať, potom elektromotor funguje. Toto je mimoriadne jednoduchý spôsob diagnostiky, ale má aj svoje nevýhody.
- Tento test nemôže plne otestovať výkon motora, pretože neurčuje, ako bude fungovať v rôznych umývacích programoch.
- Takáto skúška môže poškodiť motor počas jeho priameho pripojenia k elektrickej sieti. Aby ste znížili riziko skratu motora, musíte do schémy zapojenia pridať predradník, napríklad ohrievač vody v práčke. V prípade skratu sa predradník zahreje a tým ochráni motor.
Ďalším krokom je kontrola motorových kief nainštalovaných po stranách telesa prvku. Tieto časti nie sú vyrobené z materiálu, ktorý je najviac odolný voči opotrebovaniu, takže časom zlyhávajú. Problém spočíva práve v kefách, ak pri pripájaní kabeláže motora k sieti motor silno iskrí. Oprava je v tomto prípade jednoduchá - stačí vymeniť kefy. Vezmite chybné kefky do obchodu ako príklad alebo prepíšte číslo modelu, aby predajca našiel správne náhradné diely.
V dôsledku lamiel sa môže objaviť aj chybový kód F7. Tieto časti sú zodpovedné za prenos elektrického prúdu cez kefy k rotoru, takže príčina chyby môže byť v oddelení lamiel. Problém môžete vyriešiť na bežnom sústruhu otočením dielov tak, aby ste odstránili všetky chyby na povrchu. Nezabudnite odstrániť všetky triesky, aby ste neupchali „domáceho asistenta“.
Kontrolu riadiacej dosky na vlastné riziko
Čo robiť, ak kontrola motora nič neukázala, keďže je plne funkčný? V tomto prípade zostáva len jedna možnosť - porucha riadiaceho modulu, "mozgu" práčky Haier. Je takmer nemožné ho opraviť bez náležitých skúseností, znalostí a vybavenia, ale môžete ho skontrolovať doma bez toho, aby ste museli zavolať opravára. Na kontrolu budete potrebovať:
- odpojte práčku od všetkej komunikácie;
- vytiahnite nádobu na prášok, pre ktorú ju musíte potiahnuť smerom k sebe, zatlačením na stredovú západku;
- odstráňte skrutky držiace ovládací panel stroja;
- pomocou malého skrutkovača uvoľnite západky, ktoré držia panel;
- odnímte panel a opatrne ho umiestnite na vrch práčky, aby ste neporušili káble.
Ovládací modul sa nachádza hneď za ovládacím panelom. Neponáhľajte sa z neho odpojiť všetky vodiče - ako predtým, je lepšie najskôr odfotiť správne pripojenie. Po otvorení západiek krytu odpojte káble a vyberte riadiacu dosku.
Teraz je potrebné modul dôkladne skontrolovať, či nie je poškodený. Môžu to byť priehlbiny, spálené miesta alebo iné poškodenia. Ak nájdete viditeľné chyby na uzle, potom bude potrebné opraviť pred pokračovaním v používaní "domáceho asistenta" . Oprava jednotlivých častí riadiacej dosky je prípustná vlastnými rukami. Na opravu budete potrebovať spájkovačku, multimeter a náhradné diely.
Ak ste si istý svojimi schopnosťami, môžete začať s reštaurátorskými prácami. Nezabudnite sa oboznámiť s polovodičovými prvkami, ktoré sú na doske a je potrebné ich skontrolovať.
- Kondenzátor. Táto časť je stabilizátor na doske. Ak je to ona, kto je poškodený, musíte na kladnú elektródu prispájkovať nový prvok, pričom ste predtým zistili polaritu elektródy pomocou multimetra.
- Rezistor. Najprv skontrolujte odpor pomocou multimetra. Ak je prvého rádu, potom by mal tester v ideálnom prípade preukázať odpor 8 ohmov a 2 ampéry preťaženia, ak druhého rádu, potom 3-5 ampérov a odpor bude závisieť od frekvencie modulu. Ak zistíte nezrovnalosť, potom budete musieť vymeniť rezistor za spájkovanie.
- Tyristorový blok. Pre test je potrebné zmerať odpor spínača, ktorý by nemal byť väčší ako 20 V.
- Zablokovať filter. Ak vyhorela, musíte vyčistiť katódu.
- Spúšťač. Skontrolujte napätie na vstupných kolíkoch, ktoré by nemalo byť väčšie ako 12 V, a potom vyhodnoťte odpor spúšťacieho filtra, ktorý by normálne mal byť 20 ohmov. Tu budete tiež musieť spájkovať, aby ste vymenili súčiastku.
Riadiaci modul SM najčastejšie zlyhá v dôsledku silných vibrácií počas cyklu odstreďovania alebo v dôsledku náhlych zmien v napájaní. Domáce spotrebiče vždy správne inštalujte, aby boli stabilné a vodorovné a nezabudnite na poistku proti prepätiu. Ak nedokážete vyriešiť chybový kód F7 sami, zavolajte špecialistov servisného strediska, aby obnovili prevádzku stroja.