Spoločnosť INTERSKOL vyrába uholné brúsky po mnoho desaťročí, ktoré získali popularitu medzi spotrebiteľmi a stali sa veľmi populárnym nástrojom. Po dlhé roky, medzi malými (alebo "jednorázovými") uhlovými brúsky, bol minimálny výkon 900 W, čo určovalo jeho veľkosť a hmotnosť. V poslednej dobe však vznikla potreba najviac kompaktných nástrojov s kapacitou 650-750W vybavených kruhom 125mm. Spoločnosť INTERSKOL reagovala na túto potrebu a ponúkla trh nové uhlové brúsko s požadovanými parametrami.
Toto je nový LBM-125/750. 
Najprv sa obráťme na kompletnú sadu. UShM-125/750 sa dodáva v krabici, v ktorej okrem samotného stroja a dokladov je štandardná rukoväť, oporná príruba, matica na upevnenie disku pomocou kľúča na jeho utiahnutie a ochranného krytu. Klasické puzdro, skrutka na skrutkovač Phillips. 
Zostávajúce dôležité detaily sú tlačidlo uzamknutia vretena a vypínač. Môžete si tiež všimnúť, že na prevodovke je niekoľko vyčnievajúcich "nožičiek", ktoré vám umožňujú trvalo umiestniť brúsku počas pracovných prestávok. 
Vo všeobecnosti to je všetko. Ako môžete vidieť, v detaile LBM-125/750 je minimalistický model a je podobný väčšine Bulharov tohto typu.
Avšak, ako bolo opísané vyššie, jeho charakteristické znaky sú skryté nie podrobne, ale vo svojich základných charakteristikách - rozmeroch a hmotnosti. Aby sme to preukázali, INTERSKOL UShM-125 / 1100E bol použitý na porovnanie. Je však potrebné si uvedomiť, že UShM-125 / 1100E je nástroj s výkonom 1100 wattov s reguláciou otáčok s elektronickým balíčkom na palube a je vhodný na riešenie širokého rozsahu úloh, od rezania kovu až po prácu s drôtenými pohárimi pri nízkych otáčkach. Jeho trieda je primeraným rozmerovým limitom pre "jednoručné" (tj samotné nástrojové telo plní úlohu nástroja) Bulharov a medzi tieto "jednoručné" stroje v rade INTERSKOL je UShM-125 / 1100E starší a UShM-125 / 750 - najmladší.
Takže niektoré rozdiely v rozmeroch medzi UShM-125 / 1100E a UShM-125/750 sú už viditeľné v porovnaní so všeobecným plánom. Je to ešte viac zrejmé pri porovnávaní skriniek prevodovky s fasádou - hlavná časť LBM-125/750 je oveľa menšia ako tá na šírku, ktorá je vo výške. 
Ak vezmeme do úvahy skrinky prevodovky v detailoch v profile, bude zrejmé, že je to tiež zreteľne kratšie. Vo všeobecnosti možno povedať, že prevodovka LBM-125/750 je oveľa menšia, čo prinesie výhodu pri práci na ťažko dostupných miestach. 
Súčasťou prevodovky však nie je všetko. O čom sa hodnotí podobná skupina Bulharov je ľahká priľnavosť na telo nástroja. Napríklad je to koláž UShM-125 / 1100E, podobne silná (a ako výsledok vo veľkosti), uhlové brúsky nemeckého výrobcu, ktorého meno sme zabudli zapísať, a uhlové brúsky-125/750, v rovnakej ruke. 
Hmotnosť sa samozrejme tiež značne líši. Podľa špecifikácií hmotnosť UShM-125 / 1100E váži 2, 2 kg a UShM-125/750 váži 1, 75 kg.
V dôsledku toho môžeme konštatovať, že INTERCOL LBM-125/750 je pre spoločnosť novinkou a čo je najdôležitejšie, ponuka dostupná malým uhlom brúsnikom. Je to vynikajúce riešenie pre tých, ktorí vykonávajú ľahké rezanie v podmienkach osobných potrieb a profesionálnych prác, napr. Prácu v karosárňach, s tenkým kovovým profilom alebo pri pomocných prácach na stavebných prácach. A cenovo prijateľná cena umožní, aby bola "udržiavaná v pozadí" ako doplnkový nástroj pre silnejšiu, ako je vyššie opísaná uhlová brúska 125 / 1100E alebo uhlová brúska 125/1400EL.
Môžete sa oboznámiť s cenami v maloobchodných predajniach, napríklad v sieti Machinestore.
# Je to vnútri
Táto časť je navrhnutá tak, aby spotrebitelia mohli vidieť jednotlivé komponenty nástrojov INTERSKOL bez samočinného otvárania. Pripomíname, že demontáž nástroja mimo servisného centra stráca záruku.
Poďme sa pozrieť do UShM-125/750.
Odskrutkujte skrutku na kryte krytu motora, môžete sa dostať k elektrickej časti. V LBM stoja štandardné tlačidlo, kondenzátor (žltá) a kefy elektromotora, ktoré sú stlačené proti kolektoru so špirálovými pružinami. 
Poháňané zariadenie je kosozubaya, frézované, lisované na hriadeli. Pohon je tiež skrutkovitým, kužeľovým prevodom - tento systém znižuje hluk prevodovky a poskytuje väčšiu kontaktnú plochu medzi časťami, čím má väčšiu "hladkosť" prenosu síl v porovnaní s čelnými ozubenými kolesami. Veľké ozubené koleso je namontované na guľôčkové ložisko, v skrini prevodovky je hriadeľ uložená na valivom ložisku, ktoré má vzhľadom na uvoľnený grafitový obal väčší zdroj. 
Kotva je naplnená lakom. 