Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Remenica je kovové koleso priskrutkované k náboju bubna a pripojené k motoru cez hnací remeň. Nájdenie je jednoduché: stačí odskrutkovať zadný kryt a pozrieť sa priamo do stredu. Koleso, podobne ako ostatné pohyblivé časti stroja, sa môže poškodiť v dôsledku silných vibrácií alebo mechanického namáhania. Potom budete musieť odstrániť kladku z bubna práčky Indesit, opraviť alebo vymeniť. Ako to urobiť krok za krokom, povieme ďalej.
Popis demontáže kladky
Ak je „hviezdička“ skrutky, ktorá drží remenicu motora, neporušená a nie je odtrhnutá, potom to nie je ťažké. Stačí si vybrať kľúč, ktorý má vyhovujúcu veľkosť, nasadiť ho na hlavu a otočiť proti smeru hodinových ručičiek. Existuje len jedno upozornenie - koleso musíte opraviť dreveným blokom, aby ste spomalili súčiastku.
Keď sa voda dostane do puzdra, závity skrutiek môžu zhrdzavieť. Potom remeselníci začnú vyvíjať väčší tlak na kľúč a snažia sa poraziť koróziu, ale nakoniec odtrhnú iba „hviezdičku“. Potom sa úloha stáva oveľa komplikovanejšou.
S poškodenou hlavou je to ťažšie, keďže kľúč sa nemá za čo zachytiť. V tomto prípade musíte skrutku opatrne ošetriť čističom WD-40 a počkať 15-20 minút. Ďalej si vezmeme dláto s kladivom a pokúsime sa urobiť zárez na klobúku. Stačí preraziť kov o 1-1,5 mm. Po vložení dláta vodorovne do otvoru a údermi kladiva sa pokúsime odskrutkovať mechanizmus proti smeru hodinových ručičiek.Aj keď je spočiatku úplne jedno, ktorým smerom sa stojan otáča - hlavné je posunúť skrutku z miesta.
Ak máte ručnú brúsku, je lepšie s ňou urobiť zárez, keďže dláto je mnohonásobne ničivejšie.
Skrutka bola odstránená, ale kladka sa nedá odstrániť
Niekedy sa situácia zdá byť úplne beznádejná. Kladka sa drží na náboji tak silno, že nepomôže ani dláto s kladivom. Príčinou môže byť ako šíriaca sa hrdza, tak aj deformácia kolesa v dôsledku mechanického poškodenia. V každom prípade tu nie je žiadny pridržiavací prvok a budete musieť konať podľa inej schémy.
Pomôže rýchlo sa zbaviť korózie a vodného kameňa s čističom WD-40.
Aby ste sa vyrovnali s pevne zaseknutou kladkou, musíte to skúsiť. V prvom rade sa správame takto:
- požiadajte priateľa, aby podržal bubon, zatiaľ čo my sami vezmeme kladku oboma rukami a pokúsime sa odskrutkovať koleso;
- začnite uvoľňovať kladku a stiahnite koleso z nádrže;
- zároveň sa zbavíte hrdze ošetrením spojov prípravkom WD-40 každých 15-20 minút.
Ak sa vám nepodarí vytiahnuť kladku, budete ju musieť vyradiť. Hlavnou vecou je opustiť kovové nástroje, inak existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia objímky a zhoršenia problému so zlomeným hriadeľom. Je lepšie nájsť rukoväť z lopaty, nasmerovanú na jednom konci. Hrot by mal smerovať do stredu kolesa, potom vezmite kladivo a poklepte na strom. Údery musia byť silné a presné. Časom sa časť poddá a vyskočí, ale bude to chcieť veľa sily a trpezlivosti.
Po dokončení opravy nie je potrebné sa ponáhľať a namontovať kladku späť. Najprv je potrebné dôkladne pripraviť sedadlo. Za týmto účelom spracovávame WD-40 v niekoľkých fázach, čistíme a namazávame závit puzdra. Ak je skrutka poškodená, je potrebná výmena.V opačnom prípade o pár rokov budete musieť opäť riešiť ťažký problém.