Keď sa počas otáčania bubna ozve chrumkanie a rachot, s najväčšou pravdepodobnosťou je čas preinštalovať ložiská a s nimi vymeniť olejové tesnenie v práčke. Takéto rozdelenie sa považuje za dosť komplikované, ale ak pochopíte problém, môžete ho opraviť sami doma. Poďme zistiť, ako sa dostať do uzla, ktorým bodom venovať osobitnú pozornosť.
Postup výmeny dielu
Ak pri praní alebo odstreďovaní práčka vydáva hluk ako prúdový motor, ozve sa silné rachotenie, s najväčšou pravdepodobnosťou je to spôsobené opotrebovanými ložiskami.Takže pri posúvaní bubna rukou môžete počuť netypické dunenie. Na opravu jednotky budete musieť práčku takmer úplne rozobrať.
Začiatočníci, ktorí nevedia, z ktorej strany sa majú priblížiť k písaciemu stroju, by sa mali striktne riadiť pokynmi na činnosť, fotiť každý krok práce. Nezabudnite nakresliť schému zapojenia, kontakty atď.
Pri opätovnej montáži ložísk je potrebné v práčke vymeniť olejové tesnenie.
Takže na výmenu O-krúžku a ložísk potrebujete:
- odstráňte „vrchnú časť“ stroja odskrutkovaním skrutiek prídržného krytu;
- odmontujte zadný a predný panel práčky a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú steny;
- odstrániť bloky protizávažia z karosérie, odpojiť pružiny tlmičov;
- vytiahnite zo stroja prvky, ktoré budú prekážať pri extrakcii nádrže. Mali by ste dostať dávkovač, vykurovacie teleso, motor, odpojiť odtokové potrubie od nádrže, vyhodiť kabeláž (po odfotografovaní schémy zapojenia). Napríklad na strojoch Indesit so zberným motorom budete musieť odstrániť remeň, odpojiť kladku;
- odstráň nádrž. Niektoré modely práčok, napríklad LG, Electrolux, Samsung, majú skladaciu nádrž a nebude ťažké ju rozdeliť na polovicu. Stroje značiek Ariston, Beko, Zanussi, Whirlpool majú monolitickú kapacitu a aby ste sa dostali k ložiskovej zostave, budete musieť konštrukciu rozrezať na dve časti.
Potom budete mať prístup k ložiskám. Pred výmenou komponentov nezabudnite skontrolovať hriadeľ a kríž. Ak práčka dlho pracovala v núdzovom režime, môžu mať chyby: triesky a praskliny. V tomto prípade aj pri inštalácii novej upchávky prenikne voda do zostavy a po niekoľkých mesiacoch sa bude musieť oprava zopakovať.
Ak sa pri kontrole kríža a hriadeľa zistí ich poškodenie, bude potrebné vymeniť aj prvky.
Keď je všetko v poriadku, môžete začať odstraňovať ložiská. Kovové krúžky sú opatrne vyrazené zo sedadla kladivom a tupým dlátom. Upchávka sa vytiahne z "hniezda" pomocou štrbinového skrutkovača.
Náhradné diely musia byť presne tie správne pre váš konkrétny model práčky. Preto si pred kúpou určite zistite rozmery komponentov. Pred inštaláciou nových ložísk a olejového tesnenia dôkladne očistite sedlo od nečistôt, opotrebovania, hrdze, časti a upevňovacie body ošetrite špeciálnym mazivom.
Ďalšie akcie sa opakujú v opačnom poradí. Namazané ložiská sa zatlačia do „hniezda“, nasadí sa olejové tesnenie. Po bezpečnom upevnení polovíc nádrže sa nádoba umiestni do stroja.Potom sú k nádrži pripojené predtým odstránené prvky: elektroinštalácia, odbočné potrubia, vykurovacie teleso, motor sú pripevnené vo vnútri stroja, je naskrutkovaná kladka, je ťahaný remeň, sú upevnené protizávažia. Po zložení tela práčky je potrebné spustiť skúšobné pranie a skontrolovať funkčnosť zariadenia.
Vlastnosti pridávania lubrikantu
Pri výmene tesnenia a ložísk vlastnými rukami je dôležité nezabudnúť na mazanie. Spracovanie dielov pred inštaláciou je neoddeliteľnou súčasťou opravy. Pri práci je potrebné používať profesionálne mazivá schválené výrobcami automatov.
Ložiská sú pred zalisovaním bohato namazané, tesnenie je spracované iba zvonka. Keďže profesionálne nástroje sú dosť drahé, domáci remeselníci sa pri opravách podložiek snažia používať automobilové mazivá. Pri šetrení týmto spôsobom si nemyslia, že "nejadrové" kompozície nemajú všetky potrebné vlastnosti, rýchlo sa vymyjú práškom a vodou.Ložiská sa preto po roku či dvoch stanú opäť nepoužiteľné, bude potrebné ich vymeniť.
Aký lubrikant použiť?
Pred opravou by ste si mali naštudovať, akým zložením odporúčajú výrobcovia práčok spracovať tesnenie a ložiská. Mazivo používané pri údržbe práčok by malo byť:
- odolné voči vlhkosti. Pretože hriadeľ a tesniaca guma sú v kontakte s kvapalinou, je potrebný vodoodpudivý prostriedok. Čím horšie sa bude výrobok vymývať vodou, tým dlhšie ložiská vydržia;
- odolné voči teplu. Látka nesmie stratiť svoje vlastnosti ani v extrémnych podmienkach, pri neustálych zmenách teploty;
- bezpečné pre gumu. Kompozícia by nemala obsahovať agresívne zložky, ktoré môžu poškodiť olejové tesnenie;
- viskózna. Husté činidlo počas prevádzky zariadenia neunikne.
Pre stroje Indesit sa teda odporúča mazivo Anderol, ktoré vyrába priamo výrobca strojov. Pre práčky Bosch, Siemens, LG a iné môžete použiť STABURAGS NBU 12 - to je profesionálna zmes na ošetrenie ložísk umývacích jednotiek, ktorá chráni diely pred opotrebovaním.
Na ošetrenie olejových tesnení a ložísk remeselníci odporúčajú použiť aj silikónové mazivo LIQUI MOLY "Silicon-Fett" , ktoré odoláva teplotným extrémom od -40 °C do + 200 °C. Vzorec je hustý a ľahko sa aplikuje. Ďalšou možnosťou je Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease, ktorý sa nevymyje ani prúdom vody. Mazivo dlhodobo ochráni ložiská, je tepelne odolné, zachováva si svoje vlastnosti pri -18°C aj pri +117°C.
Čo sa deje s vypchávkou?
Tesnenie je tesniaca guma, ktorá chráni ložiská pred škodlivými účinkami vlhkosti. Počas prevádzky stroja sa hriadeľ neustále trie o vnútornú stranu tesnenia. Pri takomto kontakte sa tesnenie opotrebuje. Aby ste tomu zabránili, je dôležité súčiastku namazať.
Ale aj profesionálna mastnota sa po rokoch kontaktu s mydlovou vodou vymyje. Guma začne vysychať, praskať, vlhkosť bude prenikať do ložísk. A potom musíte vymeniť komponenty.