Vedieť, ako svojpomocne demontovať motor práčky Bosch, je dôležité pre každého používateľa stroja. Bez tejto manipulácie nebude možné opraviť a vymeniť motor vlastnými rukami, budete musieť zaplatiť pánovi alebo kúpiť nové zariadenie. Medzitým postup nie je obzvlášť komplikovaný - dokonca aj začínajúci majster to dokáže zistiť. Stačí si vopred pripraviť nástroje a postupovať podľa pokynov.
Vlastnosti demontáže motora
Vybratie motora z práčky je mnohokrát jednoduchšie ako demontáž ložísk alebo demontáž nádrže.Ale aj tento pravidelný postup si vyžaduje znalosti a zručnosti, pretože nepresné kroky môžu viesť k katastrofálnym následkom. Aby ste sa vyhli „prekvapeniam“, odporúča sa konať v presne stanovenom poradí:
- odpojte práčku od elektrickej siete a prívodu vody;
- odsuňte jednotku od steny alebo otočte „chrbtom“ k sebe;
- odstráňte zadný kryt puzdra odskrutkovaním príslušných skrutiek;
- odstráňte hnací remeň potiahnutím k sebe a otočením kolieska kladky;
- nájdi motor umiestnený pod nádržou;
- s nástrčnou skrutkou „T-20“ dve samorezné skrutky držiace elektromotor;
- podložku opatrne položte na tú stranu, kde sa nachádza tácka na prací prostriedok;
- odpojte uzemnenie a svorku vodiča od motora;
- vypáčte motor dopredu pomocou skrutkovača;
- vytiahnite motor z drážok a otáčaním ho vyberte z krytu.
Pri rozoberaní práčky dodržujte bezpečnostné opatrenia - noste rukavice a odpojte zariadenie od komunikácie.
Pripravte sa na to, že elektromotor je ťažký - jeho hmotnosť dosahuje niekoľko kilogramov. Motor vybratý z krytu sa umiestni na suché a rovné miesto. Teraz je pripravený na diagnostiku a opravu.
Výmena uhlíkov
Oprava motora najčastejšie spočíva vo výmene kief. Zlyhajú rýchlejšie, presnejšie, ich karbónové hroty sa počas prevádzky podložky vymažú, čím sa vyhladí trecia sila vychádzajúca zo zariadenia. Inštalácia nových namiesto starých je jednoduchá - stačí nájsť tyče, demontovať a vymeniť.
Odporúča sa zaznamenať všetky vaše akcie na fotografiu alebo videokameru, aby ste predišli chybám a nesprávnemu zapojeniu pri spätnej montáži.
Netreba sa bezhlavo vrhať do štúdie motora. Uhlíkové kefky sa dajú ľahko nájsť, sú umiestnené priamo na motore, na oboch stranách krytu, a majú jednoduchý dizajn. Je ťažké si ich pomýliť - sú to obdĺžnikové puzdrá s pripojeným elektrickým drôtom a pružinou.
Odpojenie elektrických kief od krytu nie je náročné. Správame sa takto:
- pomocou plochého skrutkovača vypáčte koncovku drôtu a vyveste ho;
- posuňte kontakt kefy nadol;
- stlačte pružinu;
- vytiahnite štetec.
Neponáhľajte sa štetce vyhodiť, pravdepodobne sú neporušené a problém nie je v nich. Pre posúdenie stavu prútov je potrebné každé puzdro rozobrať, skontrolovať a premerať karbónové hroty. Ak majú "uhlie" dĺžku menšiu ako 1,5-2 cm, potom sa bez náhrady nezaobídete.Celé kusy sa vrátia na svoje miesto.
Elektrické kefy sa vymieňajú vždy v páre, aj keď druhé „uhlie“ prakticky nie je opotrebované. Náhrada sa vyberá podľa sériového čísla práčky alebo motora. V ideálnom prípade by ste mali odstrániť staré tyče a priniesť ich do obchodu na vzorku. Nie je možné brať diely náhodne - kompletná sada, veľkosť a dizajn kefiek závisí od modelu Bosch a veľmi sa líšia.
Elektrické kefy sa vymieňajú vždy v pároch, aj keď jedna z nich má hrot väčší ako 2 cm.
Nainštalujte nové uhlíkové hroty v opačnom poradí:
- vložte prvú kefu do traverzy motora, odkiaľ bola odstránená stará;
- stlačte pružinu a vložte ju do sedadla;
- upevnite koncovku do svoriek v hornej časti;
- posuňte koncovku na drôt, čím upevnite kefu.
Zostáva už len priložiť konektor s kabelážou na svorku.Potom vezmeme druhú kefu a pripevníme ju na motor rovnakým spôsobom. Na "dokončení" skontrolujeme spoľahlivosť kontaktov a upevňovacích prvkov, potom vrátime motor na svoje miesto podľa pokynov opísaných vyššie. Nezabudnite spustiť práčku, aby ste vyhodnotili výkon motora. Ak stroj hladko bzučí a bubon sa otáča, všetko sa robí správne.
Motor práčky je kľúčovým uzlom, ktorý musíte vedieť otestovať a opraviť. Môžete tak predĺžiť životnosť stroja a ušetriť veľa peňazí.