Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Priečka je dôležitým prvkom práčky. Je to s jeho pomocou, že nádrž a bubon sú spojené. Časť je zvyčajne vyrobená z mäkkého kovu, takže po niekoľkých rokoch prevádzky stroja je deformovaná a je potrebná oprava. Ako prebieha obnova kríža práčky? Zvládnete prácu sami? Bude možné diel obnoviť, alebo je jednoduchšie ho okamžite vymeniť za nový? Pozrime sa na nuansy.

Ktoré kríže sa dajú opraviť?

Obnova kríža práčky nie je možná vo všetkých prípadoch. Niekedy je poškodenie také vážne, že jednoducho nemá zmysel ho opravovať. Poďme zistiť, kedy je časť predmetom obnovy.

Pokiaľ ide o opravu kríža, tento proces znamená obnovu povrchu jeho hriadeľa v mieste uloženia ložísk a/alebo puzdra umiestneného pod upchávkou. Obnova komponentov je povolená v prípade, že sa na kove objaví opotrebovanie. "Drážky" na hriadeli sa môžu vytvárať z niekoľkých dôvodov.

    Predčasná výmena ložísk. Keď sa krúžky začnú drobiť, objaví sa výrazná vôľa a hriadeľ má dostatočnú vôľu. V dôsledku toho sa tesnenie rýchlo opotrebuje a už to nie je samotné gumové tesnenie, ktoré začne „prechádzať“ po objímke, ale kovová vložka určená na jeho vystuženie. Pri takomto náraze sa na povrchu objavia hlboké „ryhy“.
  2. Vypracovanie puzdra pod upchávkou. V tomto prípade je poškodenie dielu menej významné. "Drážky" budú plytké a prakticky neprekážajú pri prevádzke uzla.
  3. Zjavenie opotrebovania na samotnom krížovom hriadeli v sedle „hlavného“ ložiska (umiestneného bližšie k upchávke). Keď sa prsteň opotrebuje, mechanizmus sa môže mierne zakliniť a potom sa pod sponou "vytrie" dosť hlboká "ryha" .

Vo väčšine prípadov je deformácia kríža spôsobená opotrebovaním ložísk, preto je dôležité včas vymeniť poškodené krúžky a olejové tesnenie.

Preto je vhodné zaoberať sa obnovou kríža len vtedy, ak sa na jeho hriadeli alebo puzdre vytvorilo opotrebovanie. Ak diel praskne alebo má iné vážne poškodenie, je lepšie ho ihneď vymeniť, inak sa problém zopakuje. Poďme zistiť, ako prebieha reštaurovanie, ako dostať komponenty z práčky von.

Ako prebieha zotavovanie?

Opraviť kríž doma bez potrebných zručností bude problematické. Každý obyvateľ sa bude môcť vyrovnať s demontážou automatického stroja a demontážou dielu, ale potom budete musieť pracovať so špeciálnym vybavením. Preto je lepšie prvok vybrať a odniesť do sústružníka na ďalšiu obnovu.

Ak chcete obnoviť kríž, musíte ho oddeliť od bubna.

Algoritmus akcií bude nasledovný:

  • vypnite napájanie práčky;
  • odpojte "domáceho asistenta" od vodovodu a kanalizácie;
  • odstrániť spodný rám;
  • vypustite zvyšnú vodu zo systému cez filter odpadu;
  • odsuňte práčku od steny, aby ste mali voľný prístup ku všetkým stranám skrinky;
  • odstráň horný kryt;
  • vytiahnite nádobu na prášok;
  • odskrutkujte skrutky po obvode ovládacieho panela, odstráňte „úpravu“ nabok;
  • vytiahnite svorky upevňujúce manžetu a navlečte gumičku do bubna;
  • demontujte zadný panel puzdra;
  • odpojte od nádrže všetky vodiče, snímače a časti, ktoré bránia jej odstráneniu (ohrievač, motor, vypúšťacie potrubie, tlakový spínač atď.);
  • po zvládnutí tlmičov vytiahnite nádrž z ostrekovača;
  • rozoberte nádrž odskrutkovaním upevňovacích skrutiek po obvode a vysporiadajte sa so západkami;
  • vytiahnite bubon a odpojte od neho priečku (odskrutkovaním skrutiek alebo odvŕtaním továrenských upevňovacích prvkov).

Kompetentne obnoviť priečnik pomôže sústružníkovi. Dôležité je, aby mal majster k dispozícii stroj vhodný na nadchádzajúcu prácu, kam sa zmestí diel z práčky.

Čo ďalej? Ak je problémom poškodenie sedla pod ložiskami, je potrebné drážku zvariť zváraním.Povrch sa potom otáča na sústruhu v stredoch, aby sa zachovalo zarovnanie puzdra, hriadeľa a oboch ložísk. Takže, čo bude potrebné urobiť, aby sa obnovil kríž bubna automatického stroja?

    Privarte hriadeľ na pracovných miestach.
  1. Otočte povrch, aby ste vyhladili zvárané oblasti.
  2. Nalisujte nové puzdro na hriadeľ.
  3. Otočte puzdro, aby ste zachovali zarovnanie zostavy.

Nová objímka musí byť buď z neželezného kovu, alebo z nehrdzavejúcej ocele. Keďže v automatickom stroji je neustále vystavený agresívnemu prostrediu a ak je vyrobený zo železného kovu, diel sa rýchlo (doslova za pár praní) stane nepoužiteľným.

Po zreštaurovaní kríža sa pripevní na bubon. Práčka sa montuje v opačnom poradí. Ak ste počas práce zistili poškodenie nielen hriadeľa a puzdra, ale aj ložísk, je lepšie okamžite demontovať staré a nalisovať nové krúžky.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Technika