Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Niekedy sa používatelia stretávajú s takýmto problémom: stroj sa zapne, spustí sa požadovaný cyklus, ale po chvíli sa bubon zastaví a práčka zamrzne. V tomto prípade sa na displeji zariadenia rozsvieti chybový kód E21.

O čom informuje chyba E21 v práčke Bosch? Ako sa dekóduje kód? Ktoré uzly SMA bude potrebné skontrolovať? Pozrime sa na nuansy.

Dešifrovanie kódu

Všetky moderné práčky Bosch sú vybavené systémom automatickej autodiagnostiky. Po zistení poruchy stroj okamžite zobrazí príslušný chybový kód. CMA bez displeja upozorní užívateľa na problém blikaním indikátorov na ovládacom paneli.

Ktoré indikátory na upratanom sa rozsvietia, závisia od modelu SMA. Napríklad:

  • na Bosch Classic kód E21 zodpovedá blikaniu kontrolky „Oplachovanie“;
  • Na Bosch Maxx 4 budú LED diódy „Pripravené na pranie“ a „Koniec cyklu“ informovať o probléme, budú súčasne blikať;
  • Bosch Maxx 5, 6 a 7 bude indikovať chybu E21 blikaním indikátorov Odstreďovanie a Plákanie.

Vysvetlenie všetkých možných chýb si môžete pozrieť v návode na práčku Bosch.

Keď si všimnete nesprávne správanie "domáceho asistenta" , okamžite vypnite napájanie práčky. Až potom môžete prejsť k diagnostike zariadenia. Čo robiť ďalej, na aké detaily SMA si dať pozor?

Odkiaľ sa to vzalo?

Aké môžu byť dôvody pre zobrazenie tejto chyby na displeji? Inštrukcia interpretuje kód E21 ako nemožnosť otáčania bubna. Umývanie je úplne zablokované, práčka spustí núdzové vypúšťanie.

Vyvolať chybu E21 môže:

  • silný nárazový prúd;
  • cudzí predmet uviaznutý medzi bubnom a nádržou;
  • uvoľnený alebo zlomený hnací remeň;
  • zlyhal motor;
  • pokazený tachometer;
  • Nesprávne fungujúci elektronický modul.

Diagnostika akejkoľvek chyby začína problémami, ktoré je najjednoduchšie skontrolovať. Najprv sa musíte uistiť, že nejde o banálne zlyhanie systému. Reštartovanie je ľahké urobiť vlastnými rukami, preto:

  • vypni stroj tlačidlom;
  • odpoj napájací kábel;
  • nechaj práčku odstáť 15-20 minút;
  • zapni znova SMA.

Ak chyba zmizla a stroj dokončil cyklus, akoby sa nič nestalo, potom môžeme hovoriť o jednorazovom zlyhaní systému. Ak sa kód zobrazí znova, budete musieť hľadať príčinu poruchy. Najprv sa skontroluje napätie v sieti.

Na vine je elektrická sieť

Niekedy je chyba E21 spôsobená nedostatočným napätím v elektrickej sieti. Tento predpoklad môžete skontrolovať pomocou multimetra. Algoritmus akcií bude nasledujúci:

  • vytiahnite napájací kábel zo zásuvky;
  • skontrolujte napätie v bode pomocou multimetra;
  • porovnajte vypočítané hodnoty s normatívnymi (sú zapísané v pase CMA).

V prípade, že napätie naozaj „vyskočí“, budete musieť zapnúť stabilizátor v elektrickej sieti. Keďže nemáte žiadne zručnosti v práci s elektrinou, je lepšie zveriť túto záležitosť odborníkovi.

Ak sú prepätia a prepätia v domácej elektrickej sieti častým javom, je lepšie neodkladať inštaláciu stabilizátora napätia.

Nebezpečná vec uviaznutá v nádrži

Keď ste si všimli kód E21 na displeji práčky Bosch, nezabudnite skontrolovať bubon.Otvorte plniace dvierka a otočte nádobu rukou. Ak sa centrifúga pohybuje ťažko alebo sa nehýbe vôbec, je pravdepodobné, že ju blokujú malé nečistoty, ktoré sa dostali dovnútra: kosť z podprsenky, minca, kľúč atď.

Ak chcete chybu opraviť, budete musieť vytiahnuť cudzí predmet z práčky. Ak to chcete urobiť:

  • de-energizujte SMA;
  • odstráň kryt z puzdra;
  • vypustite zvyšnú vodu zo systému odskrutkovaním filtra na odpadky;
  • odstrániť zásobník prášku zo stroja;
  • odskrutkujte skrutky zaisťujúce palubnú dosku;
  • odpojte ovládací panel a nasaďte ho na kryt práčky bez toho, aby ste sa dotkli káblov;
  • otvorte nakladacie dvierka;
  • pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte vonkajšiu svorku, ktorá upevňuje manžetu bubna, vytiahnite krúžok;
  • vložte tesniacu manžetu do bubna;
  • odskrutkujte skrutky držiace prednú stenu puzdra, vyberte panel a odložte ho;
  • odpojte káble od vykurovacieho telesa;
  • zatlačte centrálnu skrutku ohrievača;
  • jemným kývaním vyberte vykurovacie teleso z tela stroja;
  • odstráňte cudzie predmety z nádrže cez otvor.

Ak má váš model CMA vykurovacie teleso umiestnené vzadu, potom bude práca ešte jednoduchšia – nemusíte demontovať ovládací panel a prednú stenu. Ak opravujete práčku prvýkrát, je lepšie fotografovať všetky fázy demontáže, aby ste sa pri spätnej montáži nepomýlili.

Prvok hnacieho mechanizmu

Pri práčkach Bosch s komutátorovým motorom otáčanie bubna zabezpečuje hnací remeň. Gumička sa pretiahne cez kladku motora a odstredivky. Keď popruh odletí, odvíjanie nádoby je nemožné. Ak máte model s meničom a priamym pohonom, tak túto príčinu môžete okamžite vylúčiť.

Skontrolovať, či je hnací remeň na svojom mieste, je jednoduché. Odstráňte zadnú stenu krytu SMA a skontrolujte remenicu bubna. Uletená žuvačka sa bude kotúľať pod strojom.

Len tie opasky nepadajú. Buď sa trhajú alebo naťahujú. V každom prípade je lepšie kúpiť a stiahnuť novú gumičku. Komponenty sú lacné a práca je jednoduchá.

Snímač otáčok motora

Ďalším možným dôvodom je nesprávne fungujúci tachometer. Riadiaca jednotka, ktorá dostane nesprávne informácie o intenzite otáčania elektromotora, zablokuje cyklus a na displeji zobrazí chybu E21. Na otestovanie tacho generátora:

  • de-energizujte SMA;
  • po odstránení skrutiek demontujte hornú a zadnú stenu telesa stroja;
  • nájdi motor - nachádza sa v spodnej časti práčky;
  • nájdite malý kovový krúžok na motore, toto je tachometer;
  • odpojte vodiče pripojené k tachogenerátoru;
  • prenesiete multimeter na meranie odporu, pripojíte sondy testera k výstupom Hallovho senzora.

Dobrý tachometer dáva odpor asi 60 ohmov.

Pokazený tachogenerátor sa nedá opraviť. Pre konkrétny model práčky Bosch je zakúpený nový Hallov senzor. Inštalácia je celkom jednoduchá:

  • vypáčte vrchný kryt starého snímača tenkým skrutkovačom a odstráňte ho;
  • odstráňte upevňovacie skrutky;
  • demontovať pokazený tachogenerátor;
  • nainštalujte nový Hallov senzor na jeho miesto;
  • zapojte kabeláž pripojením tacho snímača k motoru;
  • zostavte telo SMA.

Niekedy sa chyba dá odstrániť dotiahnutím upevňovacích prvkov tachogenerátora. Často je to zlé potvrdenie, ktoré spôsobí zobrazenie kódu.

Elektrický motor

Ak sa bubon ľahko posúva rukou, ale po spustení cyklu sa zastaví, „vinníkom“ chyby je pravdepodobne motor. Ak chcete skontrolovať elektromotor:

  • odstráňte hornú a zadnú stenu SMA;
  • vytiahnite hnací remeň;
  • odpojte vodiče pripojené k motoru;
  • odskrutkujte západky a vyberte motor z tela ostrekovača.

Držte motor v rukách a skontrolujte jeho vinutie. Na to budete potrebovať multimeter. Sondy testera sú pripojené k lamelám motora. Normálna odchýlka odporu je do 5 Ohm.

Okrem toho je potrebné skontrolovať poruchu krytu elektromotora. Jedna multimetrová sonda sa aplikuje na povrch motora, druhá zase na navíjacie lamely. Zariadenie by malo poskytovať maximálnu hodnotu odporu, čo znamená, že nedochádza k úniku prúdu.

Uhlíkové kefky inštalované v komutátorových motoroch sú náchylné na prirodzené opotrebovanie. Keď sú vymazané, motor začne pracovať nesprávne. Grafitové tyče sa musia meniť každé 3-4 roky.

Výmena elektrických kefiek je celkom jednoduchá:

  • odstráňte drôt z kontaktu kefy;
  • odstráňte grafitové tyče z krytu motora;
  • čistite motor brúsnou špongiou a potom ho utrite mäkkou handričkou;
  • nainštalujte nové elektrické kefky, pripojte k nim vodiče.

Elektrické kefy sa vždy vymieňajú v pároch, aj keď je opotrebovaný iba jeden prvok.

Po odskúšaní navíjania a výmene elektrických kief vráťte motor späť na miesto. Potom zostavte telo stroja, pripojte ho k sieti a spustite testovací cyklus. Ak sa bubon začal otáčať a chyba zmizla, oprava sa môže považovať za dokončenú.

Pozrime sa na elektronickú tabuľu

V prípade náhlej poruchy riadiaceho modulu sa na displeji stroja môžu zobraziť akékoľvek chyby, vrátane E21. Doska zlyhá v dôsledku náhlych prepätí v sieti, vlhkosti, ktorá sa dostala do práčky a ďalších vecí. Bez určitých znalostí nebude fungovať diagnostika elektronickej jednotky. Doma je možné vykonať len vizuálnu kontrolu.

Postupnosť akcií bude nasledovná:

  • vypnúť práčku;
  • odstráňte kryt tela práčky;
  • odstrániť nádobu na prášok;
  • odpojte poriadok odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho upevňujú;
  • starostlivo skontrolujte elektronický modul.

Škvrny, hrdza, opuch, prepálený povrch, tmavé stopy sú jasnými znakmi, že jednotka potrebuje opravu. Je lepšie zveriť diagnostiku riadiaceho modulu odborníkom servisného strediska. Je to náročná práca, ktorá si vyžaduje určité znalosti a zručnosti.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Technika