Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Nastavenie rýchlosti motora v práčke môže byť nevyhnutné pre každý domáci výrobok, ktorý sa rozhodne prispôsobiť časť servisného asistenta.
Jednoduché pripojenie motora práčky k napájaniu neposkytuje veľa využitia, pretože okamžite vydáva maximálnu rýchlosť a v skutočnosti mnohé domáce zariadenia vyžadujú zvýšenie alebo zníženie rýchlosti, najlepšie bez straty výkonu. V tejto publikácii budeme hovoriť o tom, ako pripojiť motor z podložky a ako na to robiť regulátor rýchlosti.
Najskôr sa spojíme
Pred nastavením otáčok motora pračky musí byť správne zapojené. Kolektorové motory z práčok majú niekoľko zásuviek a mnohí novo prichádzajúci výrobcovia si ich zamieňajú, nemôžu zistiť, ako vytvoriť spojenie. Budeme hovoriť o všetkom v poriadku a súčasne skontrolujeme prevádzku elektromotora, pretože je pravdepodobné, že je úplne chybné.
- Najskôr musíte vziať motor z práčky, otočiť ho a nájsť excitačné cievky alebo topánky, z ktorých by mali ísť 2, 3 alebo viac drôtov. Topánky vyzerajú niečo ako obrázok nižšie.
- Vezmite ohmmeter, nastavte prepínací prepínač na minimálny odpor a začnite volať všetky výstupy naopak. Našou úlohou je vybrať zo všetkých výstupov excitačnej cievky 2, pri ktorých je hodnota odporu najvyššia, ak sú iba dve, potom nie je potrebné vybrať nič.
- Ďalej je potrebné nájsť rozdeľovač a štetce motora, z ktorých budú mať aj 2 drôty. V tomto prípade budú existovať len dva výstupy, ak je viac, znamená to, že ste niečo zmätené alebo niektorý z drôtov je trite.
- Ďalšia skupina východov, ktoré potrebujeme čo najskôr zistiť, sú výstupy tachometra. V niektorých prípadoch sú vodiče prichádzajúce z tachometra viditeľné priamo na puzdre motora, ale niekedy sú skryté v črevách skrinky a potom, aby sa pripojili, musíte čiastočne rozobrať motor.
Pre vaše informácie! Tachometre, ktoré majú dva výstupy, sa jednoducho nazývajú ohmmeter. Ale podobné časti s tromi výstupmi neznievajú v žiadnom smere.
- Potom zoberte jeden z káblov z kolektora a pripojte ho k jednému z drôtov cievky.
- Druhý kolektorový vodič a druhý cievkový drôt sú pripojené k sieti 220 V.
- Ak potrebujeme zmeniť smer otáčania armatúry, jednoducho vymeníme zástrčkové drôty, menovite prvý kolektorový drôt a prvý drôt cievky sú pripojené k sieti a druhé drôty sú prepojené.
- Označujeme vodiče cievky, otáčkomer a kolektor, aby sme nezamieňali a nevyskúšali štartovanie motora.
Ak bola skúšobná jazda úspešná, a to motora hladko otáčaného bez zaseknutia a trhania, kefy nepriniesli iskru, môžete začať pripojovať motor práčky cez reguláciu rýchlosti. Existuje mnoho schém na pripojenie motora cez regulátor, ako aj schémy samotného regulátora, zvážime dve možnosti.
Pripojte cez regulátor napätia
Najjednoduchší spôsob nastavenia elektrického motora práčky je použiť akýkoľvek regulátor napätia (stmievač, spúšť z vrtáku a iné veci). Bodom nastavenia je, že maximálne napätie sa najskôr aplikuje na motor a otáča sa maximálnou rýchlosťou. Pri stlačení spínača stmievača sa zníži napätie a motor tak začne znižovať rýchlosť. Schéma zapojenia je nasledovná:
- pripojíme jeden drôt cievky jedným drôtom z kotvy;
- druhý vodič cievky je pripojený k sieti;
- Druhý vodič kotvy je pripojený k stmievači a druhý výstup stmievača je pripojený k sieti;
- vykonáme skúšobný štart motora.
Skontrolujte, ako funguje motor s minimálnym výkonom. Môžete sa uistiť, že aj pri minimálnom výkone sú otáčky bez zaťaženia pôsobivé, ale všetko, čo musíte urobiť, je oprieť drevený blok proti osi otáčania a motor okamžite zastaví. Aký je záver? A záverom je, že tento spôsob nastavenia otáčok elektrického motora pračky vedie k katastrofickej strate energie s klesajúcim napätím, čo je neprijateľné, ak sa chystáte vyrobiť nejaký druh domáceho zariadenia z motora.
Je to dôležité! Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri spustení práčky. Nezabudnite motor pred začiatkom motora zaistiť, navyše by ste sa nemali dotýkať rotujúcich prvkov rukami.
Spočiatku sme si stanovili úlohu učiť sa nastaviť rýchlosť motora práčky vlastnými rukami bez straty alebo s minimálnym strát, ale je to možné? Je to celkom možné, len schéma zapojenia bude o niečo komplikovanejšia.
Prostredníctvom mikroobvodu
Nastal čas, aby sme si spomenuli na otáčkomer a jeho výstupy, ktoré sme našli na motore, avšak momentálne sme boli odložení. Je to tachometer, ktorý nám pomôže pripojiť práčku a regulovať jej rýchlosť bez straty energie. Samotný tachometer nemôže ovládať motor, je len sprostredkovateľom. Skutočná kontrola sa musí vykonať prostredníctvom mikroobvodu, ktorý je pripojený k motorovému otáčkomeru, navíjaciemu systému a kotvu a je napájaný zo siete 220 V. Schému zobrazenú na obrázku nižšie vidíte.
Čo sa stane s motorom, keď ho prepojíme so sieťou cez tento čip? A stane sa to, môžeme spustiť motor s našimi rukami na maximálnu rýchlosť, ale môžeme otočiť špeciálny prepínač, aby sme znížili rýchlosť. Do motora náhle zaťažíme a nahradíme drevený blok pod rotujúcou kladkou. Za zlomok sekundy klesnú otáčky, ale potom sa znova obnovia napriek zaťaženiu.
Faktom je, že tachometer detekuje pokles otáčok v dôsledku vzniknutého zaťaženia a okamžite vyšle signál na riadiacu dosku. Mikroobvod, ktorý prijal signál, automaticky pridáva energiu, čím vyrovná otáčky motora. Samodelkin sen, ako sa hovorí, sa splnil. Pomocou takejto spojovacej schémy je možné z motora práčky vyrobiť drvič a zberač zrna a mnoho ďalších užitočných vecí.
Na základe nášho rozprávania odpovieme na inú rozumnú otázku, ktorá môže vzniknúť od čitateľa: kde získať takýto poplatok? Môžete stavať na základe schémy a zoznamu častí, ktoré sme pripojili k tomuto článku, alebo ho môžete objednať v hotovej forme od špecialistov. Našťastie sieť ponúka na tomto mieste dosť. Musíte vyhľadať schému TDA 1085.
https://www.youtube.com/embed/vePBpGuqKrY