Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Nemecké práčky Bosch sú celkom spoľahlivé, aj keď niektoré drobné poruchy ich stále neobchádzajú. Z času na čas sa majitelia strojov stretávajú s problémom natiahnutia a roztrhnutia hnacieho remeňa. Porucha sa nepovažuje za ťažkú, stroj môžete opraviť sami bez toho, aby ste zavolali pánovi. Poďme sa baviť o tom, ako utiahnuť remeň pohonu motora práčky Bosch, aké "príznaky" budú naznačovať, že gumička spadla.
To je opasok?
Je ťažké hneď pochopiť, že pás spadol - nachádza sa za zadným panelom tela stroja.Ak chcete skontrolovať odhad, musíte odskrutkovať skrutky a odstrániť stenu. Samotná podložka však môže „naznačiť“ problémy s pohonom. Ako zistiť, že dôvodom zastavenia prevádzky zariadenia je práve prasknutá gumička?
Moderné automatické stroje Bosch sú vybavené systémom vlastnej diagnostiky, ktorý upozorní užívateľa na vzniknuté poruchy a poruchy.
Po oprave, že hnací remeň „uletel“, stroj okamžite informuje používateľa o poruche. Stroje s displejom zobrazia chybový kód na výsledkovej tabuli. Zostáva len pozrieť sa na pokyny a rozlúštiť označenie. Práčky, ktoré nie sú vybavené obrazovkou, vás o probléme informujú blikajúcimi indikátormi na ovládacom paneli.
V niektorých prípadoch si „mozog“ stroja pretrhnutý remeň nevšimne. Potom bude musieť používateľ uhádnuť príčinu poruchy stroja nepriamymi príznakmi. Problémy s pohonným systémom by sa mali zvážiť, ak:
- práčka spustila program, nádržka je naplnená vodou, motor beží, ale bubon nemyslí na otáčanie;
- motor stroja bzučí, potom sa náhle „zastaví“ a prestane pracovať. Táto zmena stavu motora sa pozoruje v pravidelných intervaloch;
- umývanie sa spustí, elektromotor beží nepretržite, ale stroj "visí" a žiadnym spôsobom "nereaguje" na príkazy užívateľa;
- bubon sa dobre otáča rukou, ale elektromotor nezačne pracovať.
Ak sa zistí jeden z „príznakov“, mali by ste urýchlene skontrolovať systém pohonu práčky Bosch. Je nebezpečné prevádzkovať stroj so zlomeným hnacím remeňom, čo povedie k prehriatiu a poruche motora. Ak chcete skontrolovať, či je gumička na svojom mieste, budete potrebovať skrutkovač. Poďme si popísať základný algoritmus akcií počas diagnostiky.
Aké sú naše činy?
Ak je remeň uvoľnený a naozaj spadol z kladky, nie je potrebné uchýliť sa k pomoci majstra. Elastickú gumu môžete umiestniť na miesto vlastnými rukami. Napnutie hnacieho remeňa si bude vyžadovať trpezlivosť a sústredenie, ale ak budete postupovať podľa pokynov, prácu určite zvládnete.
Ak gumička praskla prvýkrát, nemôžete si kúpiť novú, ale jednoducho ju vrátiť na svoje miesto. V prípade pravidelných stretnutí budete musieť vymeniť hnací remeň. Ak chcete odstrániť prvok z puzdra a vyhodnotiť jeho stav, mali by ste:
- deaktivujte automatický stroj;
- odpojte práčku od kanalizácie a vodovodu;
- odpojte vypúšťaciu hadicu a hadicu na prívod vody;
- posuňte stroj tak, aby ste získali prístup k zadnej stene tela;
- odskrutkujte skrutky držiace zadný panel, vyberte ho. Pri niektorých modeloch budete musieť najskôr odstrániť horný kryt CMA;
- nájdi hnací remeň;
- vytiahnite ďasno a zhodnoťte jeho stav.
Umiestnenie hnacieho remeňa je na všetkých zberných strojoch Bosch rovnaké. Nachádza sa priamo za zadným panelom, medzi remenicou bubna a elektromotorom. Ak to nie je vidieť, prvok spadol a leží pod podložkou.
Ak chcete zistiť stav pásu, musíte na ňom nájsť výrobné označenie. Prvé 4 číslice nápisu označujú počiatočný priemer ďasna v milimetroch. Potom si treba osobne zmerať obvod a porovnať hodnoty.
Ak rozdiel medzi aktuálnym a počiatočným priemerom hnacieho remeňa presahuje 2 cm, potom je potrebné gumičku vymeniť, nie je vhodná na ďalšie použitie.
Náhradný opasok kúpite v špecializovaných predajniach. Mali by ste predajcovi oznámiť značku a model práčky. Keď si kúpite podobnú gumu, môžete pokračovať v oprave. Ak chcete vrátiť položku na svoje miesto, musíte:
- nasaďte remeň na kladku motora;
- nasaďte gumičku na koleso bubna a pomaly otáčajte kladkou proti smeru hodinových ručičiek.
Je dôležité dôsledne dodržiavať postupnosť úkonov, začať odspodu a prejsť na hornú „bubnovú“ kladku. Ak nemôžete namontovať hnací remeň sám, skúste zavolať asistenta. Je ľahšie robiť prácu spolu. Pri niektorých modeloch Bosch je elastický pás veľmi tesný, budete musieť byť trpezliví a vynaložiť veľké úsilie, aby ste ho natiahli.
Po umiestnení prvku na miesto je potrebné skontrolovať, či si dobre „sadol“. Je potrebné otočiť remenicu bubna - ak je „koleso“ napnuté, hnací remeň je správne napnutý. Ďalej môžete zostaviť telo práčky:
- upevnite zadnú stenu na miesto pomocou samorezných skrutiek;
- nainštalujte a zaistite horný kryt.
Potom sa stroj pohne, pripojí sa k domácej komunikácii, elektrickej sieti. Nezabudnite spustiť testovací cyklus na otestovanie stroja. Ak sa umývanie vykonáva v normálnom režime, prácu možno považovať za dokončenú.
Opasok opäť odskočil
Ak pás pravidelne odpadáva, aj po inštalácii nového, stojí za zváženie. Pravdepodobne existujú nejaké problémy s prevádzkou práčky. Diagnostika automatickej práčky Bosch je potrebná, ak guma pohonu odletí viac ako dvakrát za 6 mesiacov. K trvalému „rozpadu“ prvku môže dôjsť z nasledujúcich dôvodov:
- časté nosenie. Hnací remeň sa naťahuje. Ak sa na jeho povrchu zistia stopy opotrebenia, záhyby, praskliny, ako aj predĺženie priemeru o viac ako 2 cm, musíte si kúpiť novú gumu. Starý úplne vyčerpal svoje zdroje a už nemôže vykonávať funkcie, ktoré mu boli pridelené;
- Vôľa kladky bubna. V tejto situácii je vec ďaleko od pásu. Problém je možné vyriešiť utiahnutím upevňovacej skrutky bubnového "kolesa" . V ojedinelých prípadoch bude potrebná výmena kladky;
- zlá fixácia elektromotora.Spočiatku, počas montáže, je motor bezpečne namontovaný v kryte. V priebehu času sa pri dlhodobej prevádzke zariadenia môže motor „uvoľniť“. Takže kvôli neustále skúseným vibráciám sú skrutky odskrutkované, čo vedie k poruche hnacieho systému. Musíte dotiahnuť skrutky a žuvačka prestane padať;
- deformácia hriadeľa alebo "kolesa" . Môže to byť dôsledok neúspešnej opravy. Môžete sa stretnúť s remeselníkmi, ktorým sa podarí niektoré diely vymeniť, zatiaľ čo iné poškodia. Ak bola bubnová kladka ohnutá, je možné ju skúsiť narovnať, no najlepším riešením je aj tak výmena kolesa;
- žaba chyba. Veľmi zriedka, ale majitelia práčok Bosch sa môžu stále stretnúť s týmto problémom. Diel sa musí zmeniť, nedá sa opraviť. Ak nenainštalujete nový kríž, môžete dosiahnuť nerovnováhu v bubne a to sú ďalšie náklady na opravu;
- poškodenie ložísk. Deformované prvky môžu viesť k "zošikmeniu" v systéme, čoho dôsledkom bude pád hnacieho remeňa. V tomto prípade, aby práčka fungovala, budete musieť vymeniť ložiská a olejové tesnenie.
Hnací remeň sa môže znova zlomiť, ak je nesprávne nainštalovaný - keď gumička nie je úplne upevnená v drážkach.
Pravidelné prekĺznutie pásu je tiež pozorované, ak nie je vhodný pre vašu práčku, to znamená, že sa líši od továrenského prvku vo svojich charakteristikách. Preto je pri kúpe novej gumičky dôležité vybrať si presne ten analóg, ktorý sa hodí ku konkrétnemu modelu Bosch.
Ak je teda pás uvoľnený a pretrhnutý zo sedla, netreba prepadať panike a volať servis (výnimkou je prípad, keď je práčka ešte v záruke). Ak chcete dať gumičku na miesto podľa síl a gazdinky, hlavnou vecou je jasne dodržiavať pokyny na akcie a byť trpezliví.
Ak sa po krátkom čase remeňový pohon opäť pokazí, budete musieť začať s hĺbkovou diagnostikou práčky Bosch. Možno sa problém dá vyriešiť „utiahnutím“ remenice bubna alebo upevňovacích prvkov motora.V niektorých prípadoch budú potrebné vážnejšie opravy - výmena ložísk alebo bubnových "kolies" .