Ak program na stroji Beko počas procesu prania zamrzne, netreba prepadať panike a volať opravára. Práčku môžete „rozhýbať“ bez pomoci servisného strediska. Hlavná vec je vedieť, čo robiť ako prvé a aké prvky systému skontrolovať. Je potrebné upokojiť sa, zabezpečiť stroj, preštudovať typické poruchy, identifikovať „vinníka“ a začať s opravami. Teraz krok za krokom as návodom.
Mrazivé situácie
Keď stroj zamrzne, v prvom rade vylúčime jednorazovú „závadu“ systému. Ak to chcete urobiť, vypnite stroj zo zdroja napájania, nechajte ho 15-20 minút a znova pripojte prúd. "Reset" spravidla vynuluje chybu a umožní vám pokračovať v prerušenom umývaní.
Ak reštart systému nepomohol, problém je vážnejší. Ak chcete pokračovať v diagnostike, je potrebné vypustiť vodu z práčky a odstrániť veci z bubna. Pri zamrznutí nebude fungovať zapnutie programu „Vypúšťanie“, takže postupujeme cez filter na odpadky:
- nájdite dvierka technického poklopu v pravom dolnom rohu karosérie;
- vypáčte dvierka plochým skrutkovačom, odlomte západky a vyberte ich;
- venujte pozornosť tmavej vypúšťacej zátke a blízkej núdzovej vypúšťacej hadici;
- nahradiť nádobu pod filtrom;
- odskrutkujte filter, držte ho za vyčnievajúcu „rukoväť“ a zachytávajte vodu;
- počkajte na automatickú prevádzku UBL, otvorte poklop a vyberte veci z bubna.
Zariadenie na blokovanie poklopu funguje 2-3 minúty po vyprázdnení bubna.
Po scedení môžete začať pátrať po príčine zamrznutia.Moderné práčky, vrátane Beko, zahŕňajú zložité elektronické ovládanie. Systém funguje vďaka početným "stopám" , senzorom, mikroobvodom a čipom, ktoré sa vypália a zlyhajú pri najmenšom prepätí.
Takže systém môže zamrznúť:
- preťaženie bubna spôsobené prekročením nastavenej maximálnej hmotnosti bielizne;
- neplatný výber programu;
- problémy s UBL;
- upchatie v drenážnom systéme;
- porucha vstupného ventilu (stroj nemôže nasať vodu);
- porucha čerpadla alebo motora;
- chybná elektronika.
Beko patrí do rozpočtového segmentu práčok, takže modely vyrábané pod značkou sa nelíšia v "napumpovanej" elektronike. Problémy s riadiacou doskou sú však zriedkavé a používateľ sa častejšie stretáva s ľahko opraviteľnými poruchami.Zostáva nájsť zdroj zablokovania a opraviť ho.
Problémový vyhľadávací algoritmus
Náhle zamrznutie komplikuje situáciu tým, že samodiagnostický systém nestihne „zafungovať“ a na displeji nezobrazuje chybový kód. Preto budete musieť hľadať poruchu „slepo“, so zameraním na logiku, znalosť umývacieho zariadenia a odporúčania odborníkov. V prvom rade sa snažíme analyzovať správanie auta pred brzdením, presnejšie, kedy presne k poruche došlo - hneď po naštartovaní alebo počas umývacieho procesu.
Ak sa stroj zastavil ihneď po spustení programu, existujú dva dôvody: buď je UBL chybný, alebo elektronika „uletela“. Je tu ešte tretia možnosť – chyba užívateľa, preťaženie bubna alebo nesprávne zvolený režim. V posledných prípadoch sa však samodiagnostickému systému podarí odhaliť problém a nahlásiť ho pomocou šifrovanej kombinácie. So zámkom a doskou stroj „stíchne“ bez signálov.
Keď zamrznutie spôsobí UBL, zariadenie môže na displeji zobraziť aj chybový kód.Ale častejšie sa to nestane - systém úplne resetuje program a prestane reagovať na príkazy používateľa. Aby ste sa uistili, že je elektronický zámok vinný, skúste otvoriť dvierka. Ak rukoväť podľahla, blokátor je chybný a je potrebné ho opraviť. Inak je zariadenie v poriadku.
Zavesený stroj musí byť okamžite odpojený od siete!
Na začiatku vás môže sklamať aj riadiaca doska. Tu je problém vážnejší, pretože je mimoriadne riskantné vykonávať diagnostiku a opravu modulu vlastnými rukami - je ľahké trvalo poškodiť citlivé mikroobvody. Je lepšie zveriť blikanie bloku odborníkom servisného strediska, ktorí vykonajú nasledujúce manipulácie:
- vytiahnite nádobu na prášok;
- odpojte palubnú dosku od karosérie odskrutkovaním skrutiek, ktoré ju držia;
- začne diagnostikovať dosku (všetky kontakty a mikroprvky „prezvonia“ voltmetrom).
Ak k zamrznutiu došlo počas prania, potom hovoríme o úplne iných poruchách. Na lokalizáciu poruchy je potrebné analyzovať správanie stroja pred poruchou: úroveň a povahu hluku, aktuálnu fázu cyklu, výskyt varovných signálov (ako je indikácia alebo chybový kód). Spravidla sa odohráva jeden z typických scenárov.
- Práčka sa zapla, bol zvolený prací program, dvierka sa „chytili“ a jednotka začala bzučať. Po pár minútach sa však ozvalo zasyčanie a jemné prasknutie, po ktorom sa stroj zavesil a prestavil režim. Ukazuje sa, že pri odbere vody došlo k chybe - preto je na vine prívodný ventil alebo vodovodný systém.
- Automat sa spustil, nádrž bola naplnená vodou, ale pri pokuse o roztočenie bubna zariadenie viselo. Pred zastavením sa ozvalo silné dunenie a praskanie a stroj nezrýchľoval. V tomto prípade je príčinou brzdenia chybný motor.
- Práčka po spustení bez problémov nabrala vodu a roztočila bubon, pri prechode do fázy plákania však došlo k poruche. Stroj zabzučal, pokúšal sa vypustiť vodu a visel. Niet pochýb - odtokový systém je upchatý alebo čerpadlo je mimo prevádzky.
Dôrazne sa neodporúča diagnostikovať a opravovať riadiacu dosku doma - sú potrebné znalosti, skúsenosti a špeciálne vybavenie!
Ak chcete problém vyriešiť, budete musieť skontrolovať každé možné "boľavé" miesto. Je potrebné čiastočne rozobrať podložku, dostať sa k ventilu, motoru alebo čerpadlu a vyhodnotiť ich výkon pomocou multimetra nakonfigurovaného na meranie odporu. Najkratšia cesta k motoru alebo čerpadlu je nakloniť jednotku dozadu, odstrániť spodok a osvetliť „vnútro“ baterkou. Potom, čo pripojíme testovacie sondy a porovnáme zobrazené Ohmy s normovými indikátormi.
Našiel som chybu: čo ďalej?
Nájsť zdroj zablokovania je polovica úspechu, druhá polovica je vyriešenie problému. Teoreticky vyzerá oprava a výmena hlavných komponentov práčky jednoducho, ale v praxi veľa začínajúcich remeselníkov nerozumie tomu, čo robiť a v akom poradí.Nemalo by byť pochýb, inak sa túžba ušetriť peniaze zmení na „fatálny výsledok“ technológie.
Nebojte sa však samoopravy. Treba len triezvo posúdiť svoje prednosti a neriskovať podložku márne. Preto sa v prípade problémov s elektronikou a najmä riadiacou doskou odporúča okamžite kontaktovať servisné stredisko. Zatiaľ čo s upchatým odtokom, čerpadlom, motorom a ventilmi si poradíte doma.
Najjednoduchší spôsob, ako vyriešiť problém s upchatým odtokom. Stačí prepláchnuť vypúšťaciu hadicu, vyčistiť filter na nečistoty a odstrániť nečistoty z čerpadla. Väčšina samoukov zvládne výmenu sacieho ventilu, ak budú postupovať podľa nasledujúcich pokynov:
- odpojiť zariadenie od komunikácie;
- odstráňte horný kryt stroja;
- nájsť ventil;
- odpojte kabeláž, svorky a pripojené potrubia od zariadenia;
- vytiahnite ventil;
- kúpte si nové zariadenie a nainštalujte ho namiesto starého.
Keď stroj zamrzne, prvá vec, ktorú urobíme, je reštartovanie systému – vo väčšine prípadov je zastavenie spôsobené jednorazovou „závadou“. Ak je problém vážnejší, potom zhodnotíme svoje sily bez toho, aby sme Beko riskovali nadarmo.