Je ľahké pochopiť, že bubon v práčke sa neotáča: pranie beží, voda je naplnená do práčky, ale jednotka stále „stojí“ na svojom mieste. Ak sa to stalo, potom budete musieť zrušiť cyklus a začať diagnostikovať Atlantu. Nie je potrebné volať špecialistu servisného strediska - problém môžete vyriešiť sami. Odporúčania a pokyny krok za krokom vám pomôžu pochopiť zariadenie práčky.
Čo spôsobilo problém?
Hneď si povedzme, že k bubnovému brzdeniu na podložkách Atlant vedie veľa problémov, od uvoľneného hnacieho remeňa až po pokazený motor a problémy s doskou.Na zjednodušenie hľadania „vinníka“ je potrebné analyzovať správanie stroja a presnejšie identifikovať poruchu. Tento článok sa bude zaoberať situáciou, v ktorej stroj prijal príkaz používateľa, spustil cyklus, nabral vodu a až potom sa zastavil. Čerpadlo zároveň funguje správne a samotná jednotka vydáva praskavé zvuky. To znamená, že v našom prípade sa motor vôbec netočí alebo zrýchľuje, ale neprenáša hybnosť ďalej.
Vydávanie praskania zužuje príčiny na nasledujúce poruchy:
- pretrhol sa hnací remeň alebo spadol z kladky;
- opotrebované elektrické štetce;
- olúpané lamely;
- poškodený tachometer;
- elektrický motor sa pokazil;
- medzi nádržou a bubnom uviazol cudzí predmet.
Na práčkach Atlant sa bubon neotáča kvôli motoru, Hallovmu senzoru, hnaciemu remeňu alebo cudziemu predmetu, ktorý spadol do nádrže.
Pri diagnostike je dôležité pochopiť, či sa bubon točí a či ostatné prvky systému fungujú normálne. V opačnom prípade sa rozsah možných porúch mnohonásobne zvýši.
Pozor na motor
Keď sa bubon na práčke neotáča, podozrenie padne predovšetkým na motor. Všetko je logické: hriadeľ nedostáva impulz z motora a zostáva nehybný. Motor však nemusí fungovať z mnohých dôvodov.
Pred vykonaním „diagnostiky“ musíte pochopiť, prečo a kedy motor nefunguje. Ak sa motor naštartuje, otočí hriadeľ, ale pri dodatočnom zaťažení, napríklad pri priľnutí remeňa, sa zastaví, potom sú na vine kefy. Nedajú sa opraviť - treba ich vymeniť.
Elektrické kefy sa vymieňajú takto:
- odskrutkujte skrutky zo zadnej steny a vyberte ju;
- odstráňte hnací remeň z remenice;
- odpojte káble od motora;
- uvoľňujeme skrutky držiace motor;
- hojdaním tela dostaneme motor;
- na bokoch tela nachádzame "púzdra" - štetce;
- odskrutkujte upevňovacie prvky kefy;
- kefy zadarmo;
- zhodnoťte stav karbónových hrotov - ak sú opotrebované, je potrebná výmena.
Nemôžete vymeniť iba jednu elektrickú kefku - montujú sa len v pároch!
Kefky sa vymieňajú iba v pároch, aj keď jedna z nich je úplne neporušená. Podobné tipy je potrebné zakúpiť a nainštalovať na správne miesto.
Ak obe kefky nevyčerpali svoj „limit“, potom musíte pokračovať v diagnostike. Druhým v poradí je otáčkomer, ktorý riadi mieru zrýchlenia motora. Ak snímač zlyhá, motor sa z bezpečnostných dôvodov nespustí.Funkčnosť zariadenia sa kontroluje pomocou multimetra nakonfigurovaného na meranie odporu.
Odlupované lamely tiež neumožňujú motoru akcelerovať na plný výkon. Na potvrdenie odhadu budete musieť rozobrať kryt motora a skontrolovať kolektorové dosky. Ak nie sú v poriadku, tak budete musieť motor prebrúsiť.
Ďalším typickým problémom stroja Atlant je prasknuté vinutie motora. Preto prepneme multimeter na meranie Ohmov a aplikujeme sondy na každý pár lamiel. Ak sú všetky hodnoty v rozsahu 0,1-0,4 ohmov, potom je všetko v poriadku so zapojením.
Problémy s pásom
Pretrhnutý hnací remeň často spôsobí zastavenie bubna. Je to jednoduché: motor zrýchľuje, ale bez "prostredníka" sa otáčky neprenášajú na hriadeľ bubna, takže stroj začne umývať, ale neumýva. Nie je ťažké uistiť sa, že žuvačka je zlomená, pretože stačí otvoriť dvierka poklopu a odvinúť nádrž ručne. Ak nič nezasahuje do pohybu, potom sú problémy s pohonom.
Opasok letí v troch prípadoch:
- náhodou v dôsledku silných vibrácií stroja počas odstreďovania;
- pri natiahnutí (keď je pás natiahnutý o 2 cm alebo viac od svojho pôvodného priemeru);
- ak je roztrhnutý.
Ak je počas prevádzky hnací remeň natiahnutý a rozdiel medzi aktuálnym a počiatočným priemerom presahuje 2 cm, potom je potrebné gumičku vymeniť!
V prípade jedinej poruchy stačí vrátiť starý remeň na svoje miesto. Ak sa ďasno roztrhne alebo letí už 2-krát za šesť mesiacov, je potrebná výmena. Nový „prsteň“ sa kupuje podľa sériového čísla vytlačeného na povrchu gumy, v extrémnych prípadoch sa zameriavame na model práčky Atlant.
Teraz o tom, čo robiť, aby remeň dokonale sedel na kladke. Vezmeme žuvačku jednou rukou a druhou posúvame koliesko.Napätie si bude vyžadovať značné úsilie, zručnosť a trpezlivosť, pretože krúžok je natiahnutý veľmi ťažko. V ideálnom prípade by ste mali pozvať asistenta a stiahnuť opasok.
Niečo sa dostalo do nádrže
Ak sa bubon nedá ručne otáčať, znamená to, že cudzí predmet, ktorý vnikol do nádrže, ho blokuje. Ak chcete pokračovať v umývaní, budete musieť zo stroja odstrániť cudzie teleso. Proces "opravy" vyzerá takto:
- odstráň zadnú stenu;
- odstrániť vyhrievacie teleso zo sedadla;
- vidieť cez prázdnu dieru s baterkou;
- predmet vytiahneme rukou alebo hákom z drôtu.
Pred praním skontrolujte vrecká bielizne vloženej do bubna!
Horšie, ak je predmet silne zaháknutý alebo nedosiahne cez vykurovacie teleso. Potom musíte práčku rozobrať na bubon, čo je mnohokrát náročnejšie a dlhšie.