Európski výrobcovia práčok sa snažia štandardizovať diely a príslušenstvo pre vyrábané zariadenia. Vo väčšine prípadov však sada náhradných dielov stále závisí od série stroja, roku výroby, modelu. Ako je to s ložiskami pre práčku Atlant 50C102? Bude možné v prípade potreby voľne zakúpiť súpravu na opravu alebo sa oplatí zásobiť sa ňou vopred?
Identifikácia ložísk
Ak sú ložiská opotrebované, podložka nebude fungovať.Je potrebné čo najskôr opraviť „domáceho asistenta“, aby sa situácia ešte viac nezhoršila. Ale aké diely kúpiť na výmenu? Na čo sa zamerať pri kúpe? Na moderných ložiskách Atlanta 50C102 sú SKF 6203 ZZ a SKF 6204 ZZ, rozmery tesnenia sú štandardné - 25x47x8 / 11,5.
Automaty vyrobené pred rokom 2010 sú vybavené úplne inými ložiskami - 204 a 205. stretli aj jednotky, kde boli použité podobné komponenty.
Pri opravách práčok vyrobených v rokoch 2010 až 2012 by ste nemali kupovať ložiská vopred.
Je lepšie auto rozobrať, odstrániť opotrebované diely a až potom po prezretí označenia náhradného dielu kúpiť nové. V opačnom prípade si môžete kúpiť úplne nevhodnú súpravu na opravu. Niekedy má Atlanta 2012 na bubne ložiská 204 a 205, aj keď je to veľmi neočakávané.
Je oveľa jednoduchšie vybrať olejové tesnenie. Priemer O-krúžku je štandardizovaný. Bieloruský výrobca používa tesnenie univerzálnej veľkosti - 25x47x8 / 11,5. Preto si k práčke Atlant 50C102 môžete pokojne dokúpiť univerzálne olejové tesnenie.
Postup pri výmene dielu
Konštrukcia stroja poskytuje možnosť vytiahnuť zostavu cez vrch, takže nemusíte odstraňovať predný panel puzdra. Ak chcete voľne vybrať nádrž, musíte odstrániť kryt podložky, horné protizávažie, dávkovač, ovládací panel, snímač hladiny, sací ventil, zadnú stenu, hnací remeň, dostať vykurovacie teleso a motor. , odpojte odtokové potrubie, uvoľnite tlmiče.
Potom sa odstránená zostava položí na rovný povrch a rozloží sa. U útočných pušiek Atlant je nádrž skladacia, nemusíte ju rezať. Ložiská sa vymieňajú podľa nasledujúceho algoritmu:
- odskrutkujte skrutky držiace predné protizávažie, vyberte blok;
- uvoľnite a vyberte vnútorný golier manžety, zastrčte ho tak, aby ste počas demontáže nezašpinili gumičku;
- odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú dve časti nádrže, odstráňte hornú časť a odložte ju;
- otočte spodnú polovicu;
- odpojte kladku odskrutkovaním centrálnej skrutky. Ak sa skrutka nedá uvoľniť, nastriekajte ju WD-40;
- vytiahnite bubon ľahkým úderom do rukáva;
- pomocou kladiva a dláta vyrazte obe ložiská;
- vyčistite sedadlo od špiny;
- nainštalujte malé ložisko do drážky. Klepnite na jeho vonkajší klip, aby dobre „sedel“ v „hniezde“;
- rovnakým spôsobom vložte väčšie ložisko;
- navrch nasaďte olejové tesnenie a vopred ho ošetrite špeciálnym mazivom.
Keď sú namontované ložiská a tesnenie, zostáva zmontovať zostavu. Je vhodné ošetriť polovice nádrže pozdĺž okrajov tesniacim prostriedkom odolným voči vlhkosti a až potom ich spojiť pomocou skrutiek. Ďalej sú všetky odstránené časti upevnené v kryte v opačnom poradí.