Každý výrobca domácich spotrebičov má svoje typické chyby. Napríklad bubon práčky pri spotrebičoch značky Electrolux často neodstreďuje – náhle sa spomalí alebo sa zasekáva. V druhom prípade nie je možné ani otočiť valec ručne - nádoba „vstane“ tesne a neumožňuje pokračovať v umývaní. Bez diagnostiky a opravy sa nezaobídete. Je potrebné určiť "boľavé miesto" a začať s opravou.
Odkiaľ prišiel zlom?
Nedá sa hneď povedať, prečo sa bubon zrazu zastavil.Existuje mnoho možných príčin poruchy a konečný zoznam porúch závisí od značky a modelu Electrolux, ako aj od použitých komponentov, až po krajinu montáže. Používateľ však spravidla čelí nasledujúcim poruchám, ktoré spomaľujú stroj:
- predmet zaseknutý medzi nádržou a bubnom;
- problémy s pohonom, remeňom alebo kladkou;
- zlyhala cievka motora;
- uhlíkové kefky opotrebované;
- na motore sa odlupovali lamely;
- polovodičové prvky na riadiacej doske sú poškodené alebo samotný modul je zlomený.
Toto nie je úplný zoznam. Malo by byť zrejmé, že aj jednoduchý dizajn Electrolux je vybavený mnohými vzájomne prepojenými uzlami, senzormi a mikroobvodmi. Aj najmenšia porucha jednej časti môže viesť k úplnému zastaveniu práčky.Sťažuje diagnostiku a skutočnosť, že príznaky niektorých porúch sú totožné s úplne inými poruchami. Ako amatérsky remeselník nie je ľahké určiť presný problém. Je lepšie neponáhľať sa k záverom, ale obráťte sa na servisné stredisko. Brzdový bubon na práčke Electrolux ale zvládnete aj svojpomocne. Hlavné je neodkladať diagnózu.
Bubon sa na stroji Electrolux neotáča kvôli zaseknutiu, problémom s pohonom, poruche motora alebo riadiacej dosky.
Je dôležité objasniť, že zoznam príčin sa zvýši, ak sa bubon, hoci nestabilný, otáča. V tomto prípade sa rozsah možných porúch rozširuje. Tento článok sa zaoberá situáciou s úplným zastavením valca.
Prvky hnacieho mechanizmu sú poškodené
Ak sa bubon na práčke neotáča, potom je prvým krokom kontrola hnacieho remeňa. Pravdepodobne sa zlomil alebo odletel, preto sa impulz z bežiaceho motora neprenáša na hriadeľ bubna.Samotná situácia nie je hrozná: stačí odstrániť zadný panel a dať gumičku späť na miesto.
Oprava sa stáva zložitejšou, ak pás neustále odlietava, viac ako trikrát za šesť mesiacov. V tomto prípade musíte vymeniť veľmi natiahnutú gumu alebo skontrolovať celistvosť bubnovej kladky. Správame sa takto:
- odpojiť stroj od komunikácie;
- odsuňte zariadenie od steny a otvorte prístup „zozadu“;
- odskrutkujte zadný panel alebo servisný poklop (v závislosti od značky Electrolux);
- skontrolujeme veľkú a malú kladku, skontrolujeme remeň.
Ak je gumička na svojom mieste, porucha nie je v pohone. Uvoľnený pás bude indikovať problémy s „kolesom“ - musíte ho skontrolovať, či nie je poškodený a deformovaný. Keď nie sú viditeľné žiadne chyby, môžete gumu vrátiť na svoje miesto a znova spustiť práčku. V prípade triesok a prasklín by mal byť diel vymenený za prevádzkyschopný.
Ak sa hnací remeň raz pretrhne, stačí ho vrátiť na svoje miesto, pri obyčajnom je potrebné skontrolovať neporušenosť kladky a gumičky.
Ďalším krokom je kontrola malej kladky umiestnenej na hriadeli motora. Deformované koleso je potrebné urýchlene vymeniť.
Ak chcete vymeniť veľkú kladku vlastnými rukami, musíte postupovať podľa nasledujúcich pokynov:
- zafixujte koleso v pevnej polohe vložením skrutky alebo dreveného bloku;
- ošetrite stredovú skrutku WD-40 a počkajte 30-40 minút;
- odskrutkujte skrutku pomocou račne vhodnej veľkosti (nepoužívajte nadmernú silu, pretože môžete odstrániť závit a poškodiť skrutku);
- odstrániť koleso;
- nasaďte novú kladku na tyč a upevnite ju skrutkou.
Potom už zostáva len dotiahnuť hnací remeň. Najprv sa elastický pás nasadí na malú kladku a potom na veľkú. V ideálnom prípade sa odporúča vymeniť samotný ráfik, aby sa predišlo recidíve.
Na vine je cudzí predmet
Vniknutie cudzieho predmetu do stroja je spojené nielen s klinom bubna. Spinky, kľúče, mince, gombíky a sponky do vlasov môžu poškodiť steny kovového valca alebo plastovej nádrže, upchať odtok alebo zablokovať obežné koleso čerpadla. Preto sa odporúča skontrolovať vrecká bielizne vloženej do práčky - nemali by obsahovať zabudnuté veci!
Predmety, ktoré sa náhodne dostanú do nádrže, častejšie vedú k zaseknutiu bubna. V tomto prípade sa stroj náhle a s cinknutím zastaví, čo signalizuje chybu, ktorá sa vyskytla. Nepokúšajte sa odstreďovať valec ručne ani reštartovať prací program - môžete situáciu zhoršiť!
Je zakázané prevádzkovať práčku so zaseknutým bubnom - môžete zhoršiť situáciu, rozbiť valec alebo nádrž!
Existuje len jedna cesta von - vytiahnuť cudzie teleso z nádrže. To je možné vykonať pomocou špeciálneho výklenku, v ktorom je umiestnený vykurovací článok. Ak je ohrievač na Electroluxe umiestnený vzadu, potom je lepšie pôsobiť cez neho. Návod je nasledovný:
- odpojte práčku zo siete;
- vypustite vodu pomocou núdzového vypúšťania (ak sa práčka zastavila uprostred cyklu);
- odstrániť zadný panel z puzdra;
- nájdite vykurovacie teleso umiestnené pod nádržou;
- odpojte vodiče od ohrievača;
- uvoľnite upevňovaciu maticu a kývaním vytiahnite ohrievač von;
- do uvoľneného otvoru vložte drôtený hák alebo ruku a odstráňte zaseknutý predmet.
Ak je vykurovacie teleso na Electroluxe umiestnené vpredu, potom je lepšie konať cez odtokové potrubie. V opačnom prípade budete musieť demontovať predný panel puzdra, čo je oveľa náročnejšie a časovo náročnejšie. Po výbere odtoku dáme podložku na ľavú stranu, pozrieme sa dnu, uvoľníme drenážny otvor odstránením slimáka a rukou zachytíme prilepený predmet.
Chybný motor
Bubon sa nebude otáčať ani v prípade problémov s elektromotorom.Je to jednoduché: motor nenaberie nastavenú rýchlosť, pohon stojí a hriadeľ bubna sa neotáča. Invertorové motory Electrolux sa zastavujú veľmi zriedka, kým kolektorové motory naopak spomaľujú pomerne často.
Kefované motory sa zvyčajne pokazia kvôli:
- opotrebované elektrické kefky;
- uzavreté vinutie;
- lúpané lamely.
Diagnostika a oprava motora nie je ľahká úloha. Je potrebné vybrať motor z tela ostrekovača a otestovať ho pomocou multimetra na funkčnosť. Jednoduchšie to nie je ani po určení príčiny poruchy. Ak si s výmenou kief dokážete poradiť sami doma, do ostrenia lamiel a obnovy celistvosti vinutia by sa mali venovať iba odborníci so špeciálnym vybavením.
Elektronická výplň
Najzávažnejšou poruchou, ktorá spôsobí zastavenie bubna, je porucha riadiacej dosky.Dôrazne sa neodporúča diagnostikovať a riešiť tento problém sami. Demontážou, kontrolou a „zvonením“ elektronického modulu by sa mal zaoberať iba odborník. Najprv potrebujete skúsenosti a špeciálne vybavenie. Po druhé, budete musieť postupne skontrolovať každý polovodič, kontakt a mikroobvod. Po tretie, cena chyby je príliš vysoká - neopatrný pohyb zhorší situáciu na „smrteľný výsledok“. Náklady na novú jednotku sa často rovnajú cene nového Electrolux.
Diagnostiku a opravu riadiacej dosky by mali vykonávať iba odborníci!
Ak dôjde k poruche riadiacej dosky, stroj nevyhnutne „vstane“. V tomto prípade triak zodpovedný za motor a tachogenerátor alebo zodpovedajúca dráha nemusí nevyhnutne zlyhať - pravdepodobne je chybný úplne iný mikroobvod. Faktom je, že aj jeden vyhorený polovodič preruší dobre premyslený elektronický riadiaci reťazec.V tomto prípade modul nemôže prijímať informácie o pripravenosti uzla, odovzdať príkaz ďalej alebo riadiť proces. Z bezpečnostných dôvodov je systém urgentne vypnutý.
Ak počas kontroly pohonu, bubna alebo motora nebola zistená žiadna porucha, je lepšie zastaviť diagnostiku a kontaktovať servisné stredisko. Robiť elektroniku svojpomocne je príliš riskantné - je bezpečnejšie a lacnejšie zavolať majstra.