Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Chrastítka, ktorá sa objavila pri bežiacom práčke pri plnej rýchlosti, únik vody na dne stroja môže naznačovať potrebu výmeny ložísk. Odstránenie tejto dôležitej časti v práčke bude pre začiatočníka ťažké, pretože bude vyžadovať určité zručnosti. Na začiatok stojí za to teoreticky študovať tento proces a až potom všetko do praxe, zhodnotiť svoje schopnosti.
Príprava nástrojov pre prácu
Ak chcete odstrániť ložisko z bubna práčky, špeciálne špeciálne náradie nebude potrebné okrem vyťahovača, opatrne vytiahnite ložiskový obal a vytiahnite ho z hriadeľa. Vo všeobecnosti stačí mať súbor jednoduchých nástrojov, ktoré má väčšina mužov v domácnosti. V závislosti od konkrétneho modelu a typu stroja budete možno potrebovať:
- skrutkovač;
- kliešte;
- kľúče (17 a 19 mm)
- hlavy kľúčov s veľkosťou od 7 do 13 mm;
- gumová palička;
- šesťhran 6 mm;
- tesniaci prostriedok a mazivo (napríklad tuky Silicon-Fett alebo maziva Litol-24);
- dláto;
- sťahovák.
Nepokúšajte sa zakúpiť ťahač, uistite sa, že ložisko nevyžaduje výmenu, inak nie je strašidelné, ak poškodíte držiak kladivom. Ak nemôžete robiť bez vyťahovača, získate univerzálny vyťahovač, ktorý sa hodí pre rôzne veľkosti ložísk, bude vám to užitočné v budúcnosti.
Vyberieme nádrž z auta: inštrukcie
Práce na inštalácii nádrže a bubna začínajú vypnutím zariadenia, nezabudnite zavrieť prívodný ventil na stroji. Ak chcete vytiahnuť bubon, musíte rozobrať kryt práčky. Pre to potrebujete:
- Vložte vozidlo tak, aby na ňom bol voľný prístup.
- Odstráňte horný kryt stroja tak, že odskrutkujete dva krížové skrutky zo zadnej časti.
- Vytiahnite zásobník na prášok a kondicionér.
- Odstráňte skrutku pod zásobníkom.
- Demontujte spodnú prednú časť tela stroja.
- Odstráňte z neho ďalšie dve skrutky.
- Vytiahnite obojok z poklopu a vyberte gumenú objímku z tela.
- Po stlačení zariadenia zablokujúceho poklop odpojte prednú časť trupu.
- Teraz odskrutkujte zadnú časť telesa stroja.
- Odstráňte pás.
- Nájdite a odpojte drôty od vykurovacieho telesa.
Je to dôležité! Odpojením káblov a iných prvkov, upevnite ich správne na fotoaparáte, čo uľahčí montáž zariadení.
- Odpojte potrubie od čerpadla k nádrži.
- Odstráňte protizávažie.
- Odskrutkujte dva skrutky na uchopenie motora a odstráňte ich.
- Demontujte tlmiče nárazov a pružiny, ktoré drží nádrž.
- Teraz môžete získať nádrž.
Pre vaše informácie! Pre efektívnejšie odskrutkovanie zrezivených skrutiek sa používa mazivo, napríklad mazivo WD-40.
Vypnutie nádrže z auta nie je také jednoduché, pokúsili sme sa uviesť hlavné kroky v tejto veci. Extrakcia nádrže a bubna je podrobnejšie popísaná v článku Ako rozobrať nádrž.
Odstráňte ložisko
Po vybalení nádrže s bubnom von, začneme jeho analýzu a priame odstránenie ložísk. Ak sa na kryt valca rozlialo mazivo, potvrdzuje to potrebu vymeniť tesnenia a ložiská. Takže nádrž sa skladá z dvoch prepojených častí. Spojenie môže byť lepidlo alebo pomocou skrutiek. Pripojenie lepidla musí byť starostlivo vyrezané. Z tohto hľadiska je ľahšie zavesenie. Keď je nádrž rozobratá na dve časti, vykonajte nasledujúce kroky:
- Odskrutkujeme kladku bubna špeciálnym kľúčom "hviezdičkou" alebo pomocou dláta a kladivom.
Upozornenie! Skrutka je odskrutkovaná pomerne zložitá, takže potrebujete mať kvalitný nástroj a konať veľmi opatrne, aby ste to neporušili.
- Pomocou voľného pohybu odstráňte kladku zo skrutky bubna a pod ním je ložisko.
- Vybijeme hriadeľ bubna dovnútra, čím oddeľujeme nádrž a bubon práčky. Hriadeľ môžete predzmeniť na starý tak, aby natívny hriadeľ nebol poškodený údermi kladivami. Ložiská sú umiestnené na vnútornej aj vonkajšej strane bubna.
- Pri vkladaní kovovej tyče pod ložiskovú objímku je potrebné ju vyraziť kladivom v kruhu. Na ložiská môžete použiť špeciálny stohovač.
Sťahovák ložísk umožňuje rýchlo ho odstrániť bez poškodenia držiaka. Toto môže byť potrebné v prípadoch, keď je ložisko neporušené a hriadeľ, na ktorom sedí, je poškodený. Tvar stohovacieho zariadenia môže byť odlišný, najmä preto, že je v predaji obrovské množstvo. Aby bolo možné odstrániť ložisko z bubna stroja, je potrebný takýto unášač, ktorého výstupky majú tvar, ktorý pri uťahovaní ložiska vyvíja zaťaženie len na vnútornú drážku ložiska, zaťaženie vonkajšieho závodu by malo byť minimálne.
Obvykle sa najskôr odstráni malé ložisko, potom veľké. Pred ložiskami čisté tesnenia je rozumné ich meniť. To je všetko, ložiská sú odstránené, teraz môžete nainštalovať nové komponenty a zostaviť auto v opačnom poradí. Pri inštalácii nových tesnení a ložísk je potrebné ich mazať, aby sa zabránilo vniknutiu vody. Okrem toho mazivo zníži trenie medzi časťami stroja, čo predlžuje jeho životnosť.
POZOR! Pri nákupe nového ložiska sa pozrite na jeho presné označenie, ktoré sa vzťahuje na vnútorný pretek. Takže si kúpite ložisko podobné starému.
Mám meniť ložiská?
Keď sa objavia prvé príznaky poruchy ložiska, mali by ste okamžite premýšľať o opravách stroja. Jeho ďalšia prevádzka môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu, napríklad deformáciám priečneho dielu, ktorých nahradenie bude stáť oveľa viac. Ak pretrhnutie ložiska vedie k úniku vody, vykurovacie teleso sa môže spáliť a elektronický systém sa v takomto prípade musí navždy rozlúčiť so zariadením.
Keď ložisko prestane, nemali by ste okamžite panikať a premýšľať nad veľkými výdavkami na novú techniku. Dokonca aj opravy v servisnom stredisku nebudú stáť viac ako 2 000 rubľov, a ak ich budete vykonávať sami, je to niekoľkokrát lacnejšie. Tento detail spolu s žľazy na pračke sa často rozpadajú. Niektorí odborníci tvrdia, že je potrebné ich každých 5 rokov meniť alebo aspoň mazať.
Takže ak proces odstránenia nebol úplne jasný, pozrite si video o tom, ako vymieňať ložisko v práčke.
https://www.youtube.com/embed/Cc3YfykFKXM